Американский бренд Dodge сейчас входит в состав автогиганта Stellantis. История выпускающегося под этой маркой среднеразмерного кроссовера Durango началась в 1997 году, а актуальное третье поколение дебютировало в 2011-м. Обновление этот SUV пережил в 2020 году, при этом 2024-й должен был стать для него последним: в рамках затянувшегося прощания с двигателями внутреннего сгорания HEMI модель планировалось отправить в отставку. Причём в компании сразу заявили, что прямого наследника поклонники модели могут не ждать.
В свете нынешней ситуации на рынке (речь о недостаточно высоком спросе на электромобили), а также недавних событий в Stellantis (а здесь – об уходе Карлоса Тавареса с поста генерального директора), планы по развитию марок автогиганта начали понемногу меняться. В частности, на прошлой неделе стало известно о том, что на американские модели Stellantis могут вернуться моторы V8 HEMI.
Очевидно, производитель пока решил продлить жизнь этому семейству двигателей: Stellantis официально объявил о том, что производство Dodge Durango с бензиновыми моторами HEMI V8 продолжится и в 2025 году. Сообщение автогиганта касается модификаций R/T и SRT Hellcat, которые должны кануть в Лету 31 декабря, но теперь получили ещё один «глоток воздуха». В компании намекнули, что это «рождественский подарок», и отметили, что на изменения частично повлияли «спрос на рынке и отзывы клиентов».
В следующем году Dodge продолжит выпускать Durango с атмосферным V8 HEMI объёмом 5,7 литра, его отдача составляет 365 л.с., а максимальный крутящий момент – 530 Нм. А также с компрессорным V8 HEMI, объём которого равен 6,2 литра (720 л.с. и 875 Нм). Однако не стоит ждать версий с атмосферником V8 HEMI объёмом 6,4 литра (482 л.с. и 637 Нм): такая
Читать на kolesa.ru