Собираетесь в отпуск, в поход, переезжаете или даже перевозите большие предметы в определенное место? Советы по буксировке прицепа избавят вас от легкого беспокойства и помогут чувствовать себя уверенно на дороге. Уже известно, что буксировка прицепа может немного раздражать, особенно если он особенно большой или тяжелый. Если вы не привыкли делать это, вам может понадобиться информация о том, как безопасно и легко буксировать прицеп.
Вы должны убедиться, что вы должным образом оборудованы для буксировки выбранного прицепа. Это означает, что у вас должен быть правильный автомобиль, фаркоп, буксирный крюк в соответствии с типом автомобиля и другое оборудование для обеспечения безопасности. Для каждой модели автомобиля нужен свой тип буксирного крюка, поэтому есть буксирные крюки для Audi , буксирные крюки для Skoda и т. д.
Убедитесь, что вы ознакомились со спецификациями и требованиями вашего автомобиля, прочитав руководство. То же самое касается вашего трейлера. Совместимы ли они друг с другом? Обязательно ли одно связано с другим? Вам также необходимо убедиться, что прицеп правильно подключен к вашему автомобилю.
Максимальный буксировочный вес определяется либо значением, указанным производителем транспортного средства, либо грузоподъемностью тягово-сцепного устройства. Вы должны соблюдать меньшую из двух сумм. Вы также должны быть осторожны, чтобы не превысить общий общий вес вашего автомобиля. Это относится к общей сумме, которую может весить ваше транспортное средство плюс все, что оно перевозило, включая прицеп.
Например, предположим, что общий общий вес автомобиля составляет 3000 кг, а вес вашего автомобиля — 1000 кг. В вашем распоряжении будет 2000 кг (максимум) для самого прицепа, а также для груза прицепа. Но тогда вы должны добавить вес пассажиров транспортного средства и любого оборудования, которое они несут. Если вы превысите этот порог и попадете в аварию, вы вряд ли попадете под страховку автомобиля.
Главное, что нужно помнить при буксировке прицепа, это то, что вам придется управлять автомобилем более осторожно. Дополнительный вес и размер транспортного средства означают, что требуется больше времени для остановки, замедления, ускорения, обгона и поворота. Вам нужно будет планировать заранее, замедлиться или остановиться, а значит, вам нужно быть еще более внимательным к тому, что происходит впереди, позади и вокруг вас.
Не забывайте оставлять более длинный тормозной путь между вами и автомобилем впереди вас. Если вы едете в плохую погоду, вам придется быть более осторожным. Выделите дополнительное время для поездки. Вы не хотите паниковать из-за задержки, потому что важно двигаться плавно и осторожно, когда прицеп задействован. Если вам необходимо совершить обгон во время буксировки прицепа, убедитесь, что расстояние между ними достаточно велико. Кроме того, вам придется компенсировать потенциальный баланс прицепа, что является еще одной причиной оставаться на низкой скорости. Если вас начинает раскачивать, сохраняйте спокойствие и держите курс прямо, при этом замедляясь с разгона (без торможения).
Вот несколько общих советов, которые следует учитывать при буксировке прицепа:
когда вы разгоняетесь и тормозите, делайте это постоянно, ведь вам предстоит управлять двумя транспортными средствами;
не тормозите резко, так как это может привести к изменению положения прицепа;
помните, что нельзя использовать тормоза для замедления, так как вы можете сделать это, сняв ногу с педали акселератора;
перед буксировкой проверьте давление в шинах, так как неправильное давление может привести к раскачиванию прицепа;
будьте осторожны, чтобы не сделать повороты слишком узкими - опять же, двигайтесь как можно медленнее и устойчивее.
Так что езда с прицепом — не самая простая задача. К счастью, вы можете сделать это простым и безопасным способом, если будете следовать советам по безопасности, рекомендованным выше. И последнее, но не менее важное: не забывайте, что прежде чем отправиться в путь, вы должны поставить во главу угла безопасность и комфорт себя и своих пассажиров.