Флагманский седан BYD Han модернизирован на фоне падения продаж, а цены снижены

kolesa.ru:

В целом дела у BYD идут хорошо, марка по-прежнему лидирует на китайской рынке, её продажи с января по июль текущего года, по данным CAAM (Китайская ассоциация автопроизводителей), составили 1 599 346 автомобилей (+21,3% по сравнению с АППГ), но конкретно флагманский седан BYD Han сдаёт позиции: за тот же период он разошёлся тиражом 111 075 шт. (-9,6%). Сегодня в Китае представлен обновлённый вариант этой модели, общий объём продаж которой с момента начала производства превысил 800 000 шт. К 2025 модельному году BYD Han стал не только лучше, но и дешевле: цены снижены на все модификации, кроме базовой электрической.

BYD Han по-прежнему предлагается как в виде электромобиля, так и в виде plug-in гибрида, но снаружи версии с разными силовыми установками ничем, в сущности, друг от друга не отличаются. В топовых комплектациях над лобовым стеклом появился выступ с лидаром — он необходим для работы усовершенствованных электронных ассистентов водителя и автопилота. Передняя подвеска прежняя — типа McPherson, а задняя «многорычжка» у седана новая, она позволила улучшить плавность хода и управляемость. Электрические версии переведены с 400-вольтовой на 800-вольтовую архитектуру. Основные размеры седана не изменились: габаритная длина — 4995 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1495 мм, колёсная база — 2920 мм. Штатные колёса — 18- либо 19-дюймовые.

Дизайн салона прежний, но обновлена бортовая электроника и улучшены материалы отделки. До 2,5К увеличено разрешение 15,6-дюймового мультимедийного экрана. Штатная аудиосистема Dynaudio насчитывает 12 громкоговорителей. Передние кресла в дорогих версиях имеют несколько программ работы встроенных массажёров, а фирменная система ароматизации воздуха предлагает палитру из нескольких природных