Как Август Хорьх создавал уникальные автомобили

autocentre.ua:

Ровно 120 лет назад, 10 мая 1904 года Август Хорьх – немецкий конструктор и предприниматель, один из пионеров, автомобилестроения основал в городе Цвиккау фирму August Horch & Cie Motorwagenwerke AG. Нужно сказать, что свой первый автомобиль, с двухцилиндровым мотором в 5 л. с. он построил еще раньше – в 1901 году. А затем изготовит и четырехцилиндровую машину, на которой впервые в Германии применил карданную передачу вместо цепной.

Автомобили из Цвиккау ряд лет имели коммерческий успех. Однако через некоторое время Хорьх, не сойдясь во мнениях с советом директоров, вынужден был покинуть фирму. И основал свою, которая в 1910 году получила новое название – Audi.

Horch 4/5 PS Phaeton (1901)

Тем временем компания Horch продолжала успешно развиваться. После окончания Первой мировой войны в ее программе были модели с шестью типами двигателей – от 24 л. с. до 80 л. с. В 1923 году на фирму пришел талантливый конструктор Пауль Даймлер – сын знаменитого «отца автомобиля» Готтлиба Даймлера. В 1926 году он создал интересный автомобиль Horch 303, который имел 8-цилиндроывй двигатель с двумя верхними распределительными валами.

Horch 10/35 PS Phaeton (1923)

В конце 20-х гг. Пауль покинул фирму и ее возглавил Фриц Фидлер. Под его руководством было разработано новое семейство 8-цилиндровых моторов с верхним распределительным валом. А в 1932 году пошла в серию роскошная модель «630» с двигателем V12 в 120 л. с. К этому времени фирма уже заняла прочное место на рынке престижных авто.

Horch 630 V12 (1932)

Автомобили Horch, выпущенные во второй половине 30-х гг., делились на две группы. Первую составляли модели с двигателями V8. Так, модель «830» поначалу она имела мотор 3004 см куб. в 70 л. с., но год от года эти показатели росли. И в 1938 году у