Как найти баланс между стоимостью и эффектом и стоит ли вообще ставить датчики в машину задним числом?
При рассмотрении вопроса об установке датчиков парковки необходимо учитывать индивидуальную ситуацию каждого водителя.
Среди прочего, важно:
- датчики нужны в большой или маленькой машине,
- каков опыт человека, управляющего им на ежедневной основе,
- датчики нужны только сзади или также для переднего варианта.
Иными словами: установка датчиков - здесь мы предполагаем вариант более дорогих элементов более высокого качества - в автомобиле, которому несколько лет, малогабаритном и предназначенном для получения опыта, может и не иметь смысла. Однако, если владельцу особенно важен именно новый автомобиль, стоит рассмотреть этот вариант – тем более, что цены на датчики и сборку явно падают.
Установка датчиков заднего хода уже стандартна
Покупая новый автомобиль более высокого класса у дилера, вы можете быть уверены, что подавляющее большинство из них уже будет оснащено парктроником сзади. Все чаще владельцы малышей решают воспользоваться этим решением. Установка датчиков заднего хода решает множество проблем с парковкой. Речь идет не только об уверенности в том, что система оповестит звуком о приближении автомобиля, например, к стене гаража или бамперу другого автомобиля. Хотя установка датчиков заднего хода воспринимается в основном в контексте парковки сзади, например, в закрытом помещении, стоит отметить, насколько она поддерживает процесс въезда и выезда, например, из параллельного места. В ситуации, когда автомобиль стоит в ряду между передним и задним транспортными средствами, возможность максимально полного управления задним ходом с последующим выездом является крайне комфортным вариантом. Отсюда столько ожиданий от автомобилей, чтобы у них был хотя бы задний парктроник. В ситуации, когда они могут сигнализировать об угрозе даже за 70 см до препятствия, они являются важным элементом оснащения автомобиля.
Как установить датчики заднего хода?
Самостоятельный монтаж датчиков — это всегда определенный риск ошибок — это процесс, требующий не только знаний и опыта, но и очень высокой точности. Прежде всего, вам нужно измерить место, где вы хотите, чтобы элементы были. Их следует рассчитывать исходя из предложений производителя – они учитывают чувствительность датчиков в разрезе размещения их на кузове автомобиля. Если это не беспроводные модели, то также необходимо будет провести разводку распределительного щита. Обычно он находится в углублении в багажнике. За обивкой он остается незаметным и может быть подключен к питанию фонарей заднего хода. Благодаря этому датчики парковки будут активироваться при включении режима заднего хода. После установки датчиков необходимо обязательно тщательно их протестировать. Установка не должна заканчиваться множеством пандусов у стены - просто проверьте,
Сколько стоит установка датчиков?
Дешевые датчики парковки можно купить даже относительно недорого, но нужно учитывать, что такой комплект не будет полностью эффективен. Стоит следовать принципу: чем дороже датчики, тем лучше. Беспроводные модели, прекрасно считывающие положение автомобиля по отношению к другим элементам, могут стоить достаточно дорого. Дополнительная сборка у механика или авторизованного сервисного центра может стоить совсем немного. Это стоит планировать заранее. Если датчики парковки должны быть окрашены в цвет кузова — а это определенно стоит сделать — их следует покрасить. В результате они требуют сушки перед отправкой автомобиля с завода.
Датчики парковки и эксплуатационная надежность.
Хотя особо хорошие датчики парковки — модели от проверенных производителей и проходящие проверку качества — не вызывают сомнений в своей эффективности, датчикам не стоит доверять безоговорочно. Ничто не заменит здравый смысл водителя и его опыт – умение и чувство, как парковаться задом в узком пространстве или как эффективно выезжать из залива. Даже в ситуации, когда автомобиль оснащен парктроником и камерой заднего вида, стоит держать соответствующий запас от, например, стены, у которой стоит автомобиль.
Окупаются ли датчики парковки?
Водители автомобилей без датчиков могут сказать, что это всего лишь гаджет. Владельцы автомобилей, в которых эти элементы были стандартным оснащением, уже не могут представить себе управление другими автомобилями. Это особенно актуально для длинных транспортных средств, например, универсалов. При парковке задним ходом важно не только измерять расстояние от конца парковочного места. Тем не менее, важно правильно складывать в повороте, когда рядом с ним другой автомобиль. В такой ситуации датчики незаменимы. То же самое и в случае более крупных транспортных средств, например грузовиков для доставки. Из-за ограниченной видимости — например, когда используются только наружные зеркала заднего вида — задний датчик парковки является важной мерой безопасности при парковке. Так что если установку датчиков предстоит проводить в большой автомобиль, это определенно будет выгодное решение. Когда речь идет о малолитражном автомобиле, его все же стоит рассмотреть, хотя риск проблем при парковке намного ниже. Вне зависимости от обстоятельств никакой — даже самый лучший — парктроник не заменит опыт и чутье водителя, который, «чувствуя» автомобиль, оптимально выбирает путь на дороге.
