Range Rover первого поколения (1970-1996 гг), известный как Range Rover Classic остается чрезвычайно популярным и по сей день. Продаваемый как «автомобиль для всех случаев» он был внедорожным. При этом предлагал комфортный салон и максимальную скорость почти 160 км/ч. На протяжении десятилетий Range Rover занимал места в гаражах британского королевского двора, знаменитостей, военных и специальных служб.
Один из внедорожников — Range Rover Classic 1971 года — выставлен на продажу. Он уйдет с молотка 8 мая во время торгов на аэродроме Сайвелл, графство Нортгемптоншир, Великобритания. К жизни его вернула команда Bishops 4×4 и не просто вернула, а подарила новое сердце.
Под капотом у этого внедорожника 5,9-литровый двигатель V12, позаимствованный у старого Aston Martin DB7 V12 Vantage. Его мощность составляет 420 л.с., тогда как стоявший на этом месте культовый V8 развивал всего 112 л.с. Работает новый мотор с 4-ступенчатой коробкой передач Land Rover ZF, модернизированной Ashcroft.
Помимо мотора и коробки, мастера модернизировали или усилили практически каждый аспект внедорожника. В итоге получился уникальный автомобиль, который в Bishops 4×4 называют «дитя любви» Range Rover и Aston Martin. Реализация проекта заняла 2,5 года.
Из-за размера мотора V12 передняя часть кузова подверглась полной переработке. В течение нескольких недель ее резали и снова сваривали, чтобы сохранить заводской вид. Поскольку мотор все равно не помещался под капотом, пришлось переставить генератор. Все элементы для его работы и крепления изготовили по индивидуальному заказу.
В модифицированном шасси применена пара более прочных мостов с усиленными пружинами и амортизаторами Bilstein. На передней оси установлена тормозная система AP Racing c
Читать на autocentre.ua