Автоновости county Gem

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Вторым крупнейшим игроком рынка Chevrolet в мире стал Узбекистан, продав в 2023 году около 370 тысяч автомобилей, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на "Узавтосаноат".

Сразу несколько компаний, специализирующихся на торговле привозными автомобилями, выставили на продажу новые кроссоверы Chevrolet Tracker, цены на который начинаются от 1,3 млн рублей. Об этом сегодня сообщили «Автоновости дня», обнаружив на классифайдах несколько предложений в разных городах по реализации Tracker. Причем кроссоверы предложены в нескольких версиях, среди которых есть и бразильская экспортная, и китайская: журналисты насчитали как минимум четыре варианта, с разными силовыми агрегатами. И, судя по объявлениям, автомобили есть как в наличии, так и «под заказ».

Эти автомобили ввозятся по «серой» схеме из Узбекистана. Продавцы оценили Chevrolet Onix в 1 850 000 руб.

Длина «Оникса» — 4474 мм, а размер колесной базы равен 2600 мм. Получается, что седан немного длинней LADA Vesta. Под капотом — наддувные бензиновые моторы объемом 1,2 литра в двух вариантах форсировки: 90 и 132 л. с. Первому агрегату положена пятиступенчатая «механика», а второй работает с шестидиапазонным «автоматом».

Российские дилеры привезли новые кроссоверы Chevrolet Tracker. Официально эта модель в нашу страну не поставляется. Стоимость новинки составляет 2 млн 260 тыс. рублей, пишет «Российская газета».

Эти автомобили китайской сборки автодилеры нашей страны ввозят по схеме параллельного импорта.

Тестовый выпуск седанов Chevrolet Onix стартовал в Узбекистане в середине прошлого года, а в ноябре компания UzAuto Motors открыла прием заказов. К слову, в соседней стране новинка вызвала ажиотаж: как тогда сообщалось, всего за день модель собрала около 28 000 заявок. Так вот теперь объявлено о начале серийного производства на головном заводе, расположенном в Асаке.

В Казахстане машины будут выпускать на мощностях завода Allur методом мелкоузловой сборки. В год с конвейера должно сходить около 30 000 «железных коней».

Прежде Монтаной звался маленький грузовичок с двухдверным кузовом, его выпускало бразильское предприятие General Motors: если бы ту модель поставляли в Россию, то она бы конкурировала с коммерческими версиями Lada Granta. Представленный же сегодня новый пикап Chevrolet Montana – совсем другого формата, он крупнее и по умолчанию имеет четырехдверную кабину. Хотя общую концепцию все же сохранили: это по-прежнему относительно недорогой грузовик с несущим кузовом. Производство наладят опять же в Бразилии, то есть основным ареалом обитания останется Латинская Америка, а главными конкурентами свежей Монтаны там будут Fiat Toro и Renault Oroch (сделан из «первого» Дастера).

Самый первый тизер нового пикапа Chevrolet Montana южноамериканское подразделение бренда распространило еще год назад, на нем был запечатлен силуэт автомобиля. Затем последовали официальные снимки замаскированных тестовых прототипов, а в минувшем сентябре появилось изображение передней части без камуфляжа. И вот тизерная кампания вышла на финишную прямую: раскрыта корма модели, вдобавок марка поделилась подробностями о начинке. Ну а полноценную премьеру пикап справит онлайн 1 декабря.

Компания UzAuto Motors сегодня, 1 ноября, начала принимать в Узбекистане заявки на компактный седан Chevrolet Onix, который построен на той же платформе GEM, что и кроссовер Chevrolet Tracker актуального поколения. Как и в случае с паркетником, покупателям будут доступны «четырехдверки» локального производства, однако массовый выпуск Ониксов стартует в соседней стране лишь в начале следующего года (Трэкеры там производят с лета). Тем не менее, ожидание узбекских клиентов не страшит: как заявили в UzAuto Motors, всего за полдня седан собрал более 13 500 заказов. Впрочем, в компании сразу же уточнили, что «несмотря на большое количество заключенных договоров, практика показывает, что до 60% договоров аннулируются из-за отсутствия оплаты». То есть реальных заявок может оказаться меньше, зато и сроки поставок сократятся.

Самый первый тизер нового пикапа Montana марка Chevrolet распространила еще год назад, на нем был запечатлен силуэт машины. Затем последовали фирменные фото замаскированных тестовых прототипов. И вот, наконец, появилось пусть и кривенькое, но почти полноценное изображение модели без камуфляжа.

Вообще, кроссовер Chevrolet Tracker второй генерации появился в Узбекистане еще в начале 2021-го, но те машины поставляли из Китая. А в июле этого года компания UzAuto Motors приступила к серийному производству паркетника на своем головном предприятии в Асаке, там Трэкеры собирают по полному циклу – со сваркой и окраской кузовов, общий объем инвестиций, по данным самой фирмы, составил 620 миллионов долларов. Вдобавок в Ташкенте для модели освоено производство турбомоторов, их делают на заводе UzAuto Power Train. И вот сегодня, 30 августа, в соседней стране официально стартовали продажи Tracker локальной сборки. К слову, помимо Поднебесной и Узбекистана, полномасштабно кросс еще производят в Бразилии.

Компания «UzAuto Motors» к концу 2022 года прекратит производство субкомпактного хэтчбека Chevrolet Spark и седана Chevrolet Nexia R3. Такое решение объясняется тем, что предприятие поэтапно переводит свои мощности под новые модели, пишет портал «Колеса.ру». Так, в июле текущего года в Узбекистане началось массовое производство компактного кроссовера Chevrolet Tracker второй генерации, созданного на модульной платформе GEM, и в том же месяце была собрана первая родственная «четырехдверка» Onix из предсерийной партии (старт серийного выпуска модели намечен на начало 2023-го). Также в компании заявили о планах по постановке на конвейер новых моделей Chevrolet и обновлению уже производящихся, однако деталей не раскрыли.

Компания UzAuto Motors, которую, к слову, возглавляет Бу Андерссон (экс-президент АВТОВАЗа), заявила о том, что к концу 2022-го прекратит выпуск хэтчбека Chevrolet Spark и седана Chevrolet Nexia (он же старый Aveo T250). Такое решение объясняется тем, что предприятие поэтапно переводит свои мощности под новые модели. Так, в июле текущего года в Узбекистане началось массовое производство компактного кроссовера Chevrolet Tracker второй генерации, созданного на модульной платформе GEM, и в том же месяце была собрана первая родственная «четырехдверка» Onix из предсерийной партии (старт серийного выпуска Оникса намечен на начало 2023-го). Также в компании отметили, что «ведется работа по расширению модельного ряда современными моделями автомобилей Chevrolet и обновлению (facelift) уже производящихся». Какие именно новые машины рассматриваются, и какие модели переживут рестайлинг – не уточняется.

О том, что на заводе вблизи Андижана начинается сборка пилотной партии седанов Chevrolet Onix, сообщает Telegram-канале UzAuto Motors. Кстати, эту модель для развивающихся рынков производят еще и в Бразилии. Там она возглавляет рейтинг бестселлеров рынка, так что машина вышла довольно удачной.

В июле для UzAuto Motors, как уверяют представители самой компании, начнется новая эра. Головной завод запустится после грандиозной модернизации, которая потребовалась, чтобы поставить на конвейер самые современные модели Chevrolet, построенные на модульной платформе GEM.

Модель Traсker впервые появилась в гамме компании Chevrolet в 1989 году. Тогда она представляла из себя слегка перелицованный Suzuki Vitara первого поколения. Аналогичная ситуация со вторым Тракером, являющимся близнецом второй Витары и выпускавшимся до 2008 года. Начиная с третьего поколения образца 2013 года модель стала самостоятельной (на некоторых рынках она получила имя Trax). Тогда же началось производство кроссовера в Казахстане, а в 2015-м небольшая партия машин была продана на российском рынке. Сегодня на конвейере четвёртое поколение модели, которое представили в 2019 году, а в ближайшем будущем к нему должна присоединиться новая версия с модным ныне купеобразным кузовом.

Chevrolet планирует начать в России продажи кроссовера Chevrolet Tracker второго поколения и седана Onyx. Оба базируются на платформе GEM, знакомой по первому Chevrolet Cruz. Правда, поставки новых моделей начнут осуществляться в лучшем случае под конец года.

Газеты.Ru», в Узбекистане кроссовер Chevrolet Tracker нового поколения поступит в продажу в сентябре 2022 года, а седан Chevrolet Onix дебютирует там только в марте 2023-го.Напомним, Chevrolet Tracker нового поколения построен на модульной платформе Global Emerging Markets (GEM), разработанной General Motors совместно с китайским концерном SAIC. Завод в Асаке станет третьей площадкой, где локализовано его производство – ранее сборку «Трекера» наладили в Бразилии и Китае.По габаритам кроссовер чуть уступает Hyundai Creta: его длина составляет 4270 миллиметров, ширина – 1791 миллиметров, а высота – 1627 миллиметров при колесной базе 2750 миллиметров.

Газета.Ru», переманить бывшего топ-менеджера «АвтоВАЗа» мог главный исполнительный директор UzAuto Motors Бу Андерссон, возглавлявший Волжский автозавод в 2013—2016 годах.56-летний Бредихин работал на «АвтоВАЗе» в 1984—2021 годах. С 2003-го он занимал ключевые должности в системе управления маркетингом российского автоконцерна.