Автоновости Калуга

Завод Volvo Trucks в Калуге в конце февраля приостановил работу из-за невозможности импорта автокомпонентов и деталей, по решению руководства концерна Volvo Group в Швеции. В связи с этим основная часть работников предприятия была отправлена в простой с сохранением зарплаты вплоть до дальнейшего уведомления. Об этом агентству «Интерфакс» сообщили в пресс-службе завода, добавив, что группа сотрудников продолжит работать, чтобы поддержать безопасность и исправность оборудования.

Концерн Volkswagen объявил об остановке производства автомобилей Volkswagen и Skoda на заводах в Калуге и Нижнем Новгороде и прекращении поставок в Россию.

Компания Volkswagen Group Rus вчера временно приостановила производство на площадках в Калуге и Нижнем Новгороде, которые будут находиться в режиме простоя до дальнейшего уведомления. Поставки автомобилей в Россию также приостановлены, сообщили агентству «АВТОСТАТ» в пресс-службе Volkswagen Group Rus.

Чешская Skoda приостанавливает свою работу в России. Это коснется производств в Калуге и Нижнем Новгороде, а также импорта автомобилей в РФ.

Volkswagen Group останавливает производства автомобилей в Калуге и Нижнем Новгороде. Импорт машин на российский рынок также прекращается.

Авторынок нашей страны продолжает лихорадить из-за событий, начавшихся 22 февраля. Мы стараемся оперативно отслеживать новости, которые, к сожалению, порой напоминают сводки с поля боя.

Входящая в состав Volkswagen Group компания Skoda Auto намерена сократить производство автомобилей на своих заводах в Чехии из-за ситуации на Украине.

Японская Mitsubishi Motors (MMC) в ближайшее время может остановить производство и продажи своих автомобилей в России. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на пресс-службу компании.

Итак, руководство японской марки опасается, что введенные против России экономические санкции могут вызвать сбои поставок, сообщает агентство Reuters.

Отделение известной шведской фирмы, занимающееся производством грузовых автомобилей, заявило о прекращении работы своего российского завода.

— Отгрузки машин марок, входящих в состав ООО «Фольксваген Груп Рус», в данный момент приостановлены, — говорится в официальном сообщении, распространенном представителями компании.

Российский завод Volkswagen в Калуге приостановил работу, объяснив причину перебоями с поставками импортных комплектующих. О сроках возобновления производства не сообщается.

Планов по сокращению выпуска продукции на калужских заводах, созданных с участием иностранного капитала, нет, следует из заявления губернатора Владислава Шапши.

Новая геополитическая повестка, сопровождаемая широкомасштабными военными действиями в центре Европы, вызвала резкое осуждение лидеров стран западного мира. Против России формируется невиданный в истории пакет экономических санкций, последствия которых для экономики нашей страны пока трудно оценить. Ясно только, что все прежние прогнозы обнулены, из-под стратегий развития иностранных компаний в России выбит фундамент — им придётся либо уходить (что многие наверняка и сделают), либо научиться жить в новой реальности.

появились слухи о том, что автоконцерн Stellantis, основным активом которого в нашей стране является калужский завод «ПСМА Рус» (выпускает кроссоверы Mitsubishi Outlander и Pajero Sport, а также ряд моделей Opel, Peugeot и Citroen), может вывести свое производство из России.

Автоконцерн Stellantis допускает перенос производства из России в случае негативных последствий из-за санкций в связи с признанием Россией ДНР и ЛНР. Об этом изданию The Wall Street Journal заявил глава Stellantis Карлос Таварес, отметив, что геополитические риски влияют на то, как компания будет принимать решения на перспективу.

Автоконцерн Stellantis, объединяющий в себе итало-американский альянс Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и французскую PSA Group, может вывести свое производство из России в случае негативных последствий из-за санкций. Об этом сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на главу концерна Карлоса Тавареса.По словам Тавареса, он пока не знает, как именно новые санкции повлияют на производство Stellantis в России (в частности, на калужском заводе «ПСМА Рус» — прим.), но если концерн не сможет продолжать поставки на завод, производство придется либо перенести, либо столкнуться с ограничениями.«Если реальность будет такова, что мы не сможем производить поставки на завод, мы будем вынуждены либо перенести это производство на другие заводы, либо столкнуться с ограничениями», — заявил Карлос Таварес.Напомним, главным производственным активом концерна Stellantis на территории России является завод «ПСМА Рус», расположенный в индустриальном парке «Росва» под Калугой.

Калужский завод Volkswagen Group Rus по итогам 2021 года выпустил 118 тыс. автомобилей – на 5% меньше, чем годом ранее. Кроме того, на производственной площадке Volkswagen Group Rus в Нижнем Новгороде было собрано 52,3 тыс. автомобилей (-10%). Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе компании.

Продуктовая линейка Mitsubishi в России, мягко говоря, не самая свежая: самой востребованной модели — среднеразмерному кроссоверу Outlander третьего поколения — в этом году стукнет десять лет и на покой он пока не собирается. Прошлым летом «третий» Outlander пережил очередной рестайлинг и россияне всё ещё хотят его покупать: по итогам 2021 года реализовано 17 169 шт., на 3,7% меньше, чем в 2020 году. Эта цифра не отражает реальный спрос на Outlander: дилеры могли продать больше, но глобальный дефицит микрочипов и логистические проблемы, спровоцированные пандемией COVID-19, сдерживают производство как в Калуге, так и на зарубежных заводах. Компания рассчитывает, что ситуация с поставками комплектующих в этом году стабилизируется и она сможет отгрузить россиянам столько машин, сколько они готовы купить, а именно 35 тысяч штук — таков план на 2022 год. В 2021-м совокупные продажи Mitsubishi в России составили 27 699 машин, на 1,6% меньше, чем в 2020-м.

Точнее — приедет и даже будет презентован, но в продажу не поступит! Дело в том, что «четвертый» Outlander рассматривается японцами исключительно под локальную сборку, а коронакризис не лучшим образом отразился на положении дел на калужском заводе марки. И сейчас предприятие просто не готово к «освоению» новой модели. Поэтому сейчас тут работают над модернизацией текущей модели, которую представят нам как спецсерию Black Edition. Впрочем, рано или поздно новый «Аутлендер» до нас доберется, при этом не исключено, что даже в гибридной версии. Хотя последняя — довольно отдаленная перспектива, поскольку для гибрида нужна отдельная сборочная линия.

Компания «ММС Рус» по итогам 2022 года планирует реализовать в России порядка 35 тыс. новых автомобилей, что на 26% больше по сравнению с прошлым годом (27699 машин). Об этом заявил президент и главный исполнительный директор «ММС Рус» Осаму Иваба, добавив, что в целом российский авторынок, по прогнозу компании, увеличится на 3% до 1,7 млн машин.