Автоновости Костанай

Новый автозавод JAC могут открыть в Узбекистане — китайский бренд таким образом наращивает производство вне своей страны, прибавив новую площадку в городе Карши к заводу «СарыаркаАвтоПром», расположенному в Костанае, а также российским площадкам.

Новый автомобильный завод Kia Qazaqstan был торжественно открыт в ходе телемоста с президентом Республики Казахстан Касым-Жомартом Токаевым. Об этом сообщает «Финмаркет» со ссылкой на пресс-службу главы соседнего государства.

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. В Актюбинской области Казахстана опрокинулся автобус, который вез 32 граждан Узбекистана. Все пассажиры эвакуированы, никто не пострадал, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на Zakon.kz.

Строительство завода полного цикла по производству автомобилей Kia началось в Костанае (Казахстан). Об этом пишет EL.kz

Чешский автомобильный бренд Skoda подписал соглашение с казахстанским автомобилестроительным заводом Allur, сообщает Quto.ru.

Продукция марки Skoda покинула автомобильный рынок Казахстана ещё в 2021-м: как стало известно осенью того же года, в качестве причины называлось банкротство дилерского холдинга «БИПЭК Авто Казахстан». Компания исполняла роль дистрибьютора машин Skoda, а также организовала сборку моделей чешской марки на заводе «Азия Авто», расположенном в Усть-Каменогорске. Производство было остановлено в конце 2020-го, после чего импортёр перешёл на поставки готовых автомобилей в страну.

Концерн Volkswagen Group договорился о производстве автомобилей Skoda с казахстанским Allur.

На этот раз партия таких автомобилей была ввезена в Россию по «серой» схеме.

На заводе Allur в Костанае, Казахстан, началось мелкоузловое производство автомобилей Kia. Оно включает сборочные, сварочные и покрасочные работы. В перспективе — открытие цеха штамповки кузовных деталей. Как сообщается, на сегодняшний день Казахстан — единственная страна на территории Центральной Азии и СНГ, обладающая такими технологиями.

На заводе Allur в Костанае, Казахстан, началось мелкоузловое производство автомобилей Kia. Оно включает сборочные, сварочные и покрасочные работы. В перспективе — открытие цеха штамповки кузовных деталей. Как сообщается, на сегодняшний день Казахстан — единственная страна на территории Центральной Азии и СНГ, обладающая такими технологиями.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев посетил в субботу завод Allur в Костанае, где запустил линию мелкоузлового производства (CKD) автомобилей Kia.

Автомобильные дилеры из Москвы, Самары и Тюмени приступили к реализации кроссоверов Chevrolet Equinox актуального поколения, ввезённых в нашу страну по схеме параллельного импорта.

Именно такие машины сейчас производит АВТОВАЗ и, соответственно, такие машинокомплекты может поставлять в сборочное производство завода «СарыаркаАвтопром» в Костанае. Однако этот процесс, вероятно, так и не начнется.

В Казахстане инициативная группа обратилась в правительство с требованием отменить постановление, разрешающее выпуск в республике машин с двигателями пониженного экокласса, без ABS, подушек безопасности и кнопки SOS.

В нашей стране началась реализация компактных кроссоверов Chevrolet Tracker, которые до начала известных событий планировалось продавать у нас официально.

В родной Корее седан Kia K9 – самая престижная легковушка марки – пережил рестайлинг летом прошлого года, а в самом начале февраля 2022-го компания объявила о планах вывести такую модель и на российский рынок, причем тогда даже заявили о том, что наша версия уже сертифицирована. Напомним, дореформенная «четырехдверка» второй генерации у нас носит индекс K900 (в первом поколении седан звался Quoris), обновленный же флагман должен был появиться именно под «корейским» названием K9. Однако затем начались всем известные события, так что Kia, как и большинство остальных брендов, по сути, поставила свою деятельность в РФ «на паузу» (запуск нового Kia Sportage в расчет не берем, ведь, скорее всего, марка лишь стремится распродать машины, собранные до остановки калининградского «Автотора»). А вот в соседнем Казахстане никаких «пауз» нет, и теперь местная линейка Kia пополнилась седаном K9.

По итогам первого полугодия 2022 года в Казахстане было произведено 51565 единиц техники всех типов, что на 30,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Согласно данным Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ), в отчетный период было выпущено 46972 легковых автомобиля (+35,8%), 3862 грузовика (-9,4%), 611 автобусов (+14,4%), 280 прицепов и полуприцепов и 120 единиц прочей специализированной техники. Спад производства грузовых автомобилей вызван обнулением в Казахстане утилизационного сбора на седельные тягачи, что также привело к приостановке ряда производственных проектов по грузовому транспорту.

Уход мировых автомобильных брендов из России, остановка локального производства «иномарок» и проблемы с поставками создали некоторые «неудобства» для россиян, желающих сесть за руль новенького BMW, Mercedes-Benz, Audi, Chevrolet и целого ряда других «не отечественных» автомобилей. В поисках возможности, как можно дольше не отказывать себе в удовольствии водить хороший автомобиль, они направили свои взоры в сторону Казахстана.

Казахстан неожиданно стал Меккой для россиян, желающих приобрести новый автомобиль. Переориентироваться на местный авторынок граждан России заставили все те же санкции, на которые им наплевать.

на 30 тысяч рублей или 3,1 — 3,5% в зависимости от комплектации.Напомним, хэтчбек Chevrolet Spark поставляется в Россию с узбекского завода UzAuto Motors в городе Асака, а Chevrolet Cobalt и Nexia — с казахстанского предприятия «СарыаркаАвтоПром», расположенного в городе Костанай. Оба седана производятся крупноузловым методом из готовых машинокомплектов, поставляемых с завода UzAuto Motors.С ноября прошлого года в России работает программа круглосуточной бесплатной помощи на дороге для владельцев новых автомобилей Chevrolet Cobalt, Nexia или Spark, купленных у сертифицированных дилеров бренда.

Министерство экологии, геологии и природных ресурсов Республики Казахстан.Сейчас в Казахстане локализовано производство сразу нескольких российских автоконцернов. В частности, «АвтоВАЗ» и УАЗ ведут его на заводе «СарыаркаАвтопром» в Костанае, «Группа ГАЗ» и «Урал» – на заводе «Семаз» в Семипалатинске (Семей), а у «КамАЗа» и вовсе есть собственная сборочная площадка в Акмолинской области.Если быть конкретнее, то «КамАЗ», выпускающий в Казахстане около 2 тысяч грузовиков в год, вложил в местную площадку 12 млрд тенге или 2,16 млрд рублей по текущему курсу.