Автоновости Santa Fe

Времена меняются, вместе с ними меняется и российский авторынок. Если раньше покупку китайского кроссовера многие даже не рассматривали, то в нынешних условиях ставшее неподъемно дорогим сервисное обслуживание вынуждает порой менять даже почти новые европейские и японские авто на «китайцев». Да и на рынке новых выбор существенно сузился.

Китайские профильные СМИ отщелкали местный посвежевший Hyundai Santa Fe еще в августе. И в том же месяце совместное предприятие Beijing Hyundai, которое отвечает за выпуск модели, провело публичный показ. Ну а теперь в КНР наконец дан старт продажам. Напомним, «поднебесный» Санта актуального поколения изначально отличается от «мирового» — у него другой дизайн, вдобавок китайский кросс гораздо крупнее. Ну и добавим, что глобальный паркетник пережил существенную модернизацию два года назад, переехав на новую платформу.

Нынешний Hyundai Santa Fe сделан на платформе Hyundai-Kia Y6, а новое поколение модели — на платформе Hyundai-Kia N3, как и новый Kia Sorento. Видео ниже было снято в Южной Корее, где кроссовер проходит дорожные испытания.

Первые кадры с Hyundai Santa Fe следующей генерации серии MX5 выложили в Сеть в августе, а в начале сентября кросс застукали «на воле». И вот очередное видео, его опубликовал YouTube-канал Woopa TV. От камуфляжа модель еще не избавилась, однако теперь шпионы решили более подробно остановиться на деталях. Ну и уже традиционно напоминаем: прежний Санта с заводским индексом TM дебютировал в 2018 году, в 2020-м он пережил существенную модернизацию, переехав на другую платформу. По итогам прошлого года на родине марки продажи модели упали на 28% до 41 600 единиц, тогда как родственный Kia Sorento там разошелся тиражом почти 70 000 экземпляров. Не исключено, что недовольство спросом на Santa Fe и подтолкнуло компанию Hyundai к тому, что в новом поколении этот SUV решено сделать брутальным.

В августе в Сеть выложили кадры с застуканным на парковке в Корее кроссом Hyundai Santa Fe нового поколения серии MX5. И вот SUV снова угодил в объектив, только теперь его поймали «на воле»: свежее видео появилось на YouTube-канале Shorts Car. Напомним, предыдущий Санта с заводским индексом TM в строю с 2018 года, в 2020-м он пережил существенную модернизацию, переехав на другую платформу. Между тем по итогам прошлого года на родине продажи модели упали на 28% до 41 600 единиц, тогда как родственный Kia Sorento там разошелся тиражом почти 70 000 экземпляров. Возможно, вялый спрос и способствовал радикальной смене имиджа – в новом поколении Hyundai Santa Fe решено сделать брутальным.

Казахстанский завод Hyundai Trans Kazakhstan принял решение о временной приостановке производства седана Hyundai Ассent и кроссовера Creta. Эти модели выпускались из комплектующих, поставляемых с российского завода Hyundai, однако их запасы подошли к концу, поскольку поставки были прекращены в связи с геополитической ситуацией.

Замаскированный тестовый прототип Hyundai застукали на парковке в Корее, видео выложили на местном YouTube-канале Pungtagi TV (он же 뻥태기TV). Утверждается, что в объектив камеры угодил кроссовер Santa Fe нового поколения с заводским индексом MX5. Напомним, нынешний паркетник серии TM в строю с 2018 года, в 2020-м он пережил существенную модернизацию (в частности, модель переехала на другую платформу). Между тем поговаривают, будто компания Хёндэ все равно недовольна продажами актуального Санты. Например, в родной Корее в прошлом году кросс обрел 41 600 владельцев, тогда как родственный Kia Sorento разошелся на домашнем рынке тиражом почти 70 000 экземпляров, да и более дорогой паркетник Hyundai Palisade популярнее (52 338 единиц). Не исключено, что именно поэтому Hyundai решила, что пора бы Санте сменить имидж.

Глобальный кроссовер Hyundai Santa Fe актуального поколения дебютировал в феврале 2018-го, а под конец того же года состоялась премьера и китайского варианта. Напомним, модель для Поднебесной гораздо крупнее, вдобавок она отличается дизайном. Два года назад «мировой» Санта пережил существенную модернизацию: он переехал на другую платформу и сменил моторную гамму. В Китае же рестайлинговый паркетник представлен только сейчас, и у него обновок меньше. Фотографии «поднебесного» посвежевшего Santa Fe опубликовало местное издание Autohome.

Автор YouTube-канала ViralHog опубликовал видео неудачного маневра владелицы Hyundai Santa Fe, предположительно первого поколения. Маневрируя в небольшом переулке, жительница штата Делавер, США, выпала из кабины автомобиля.

Трехрядный кроссовер Hyundai Palisade длиной 4980 мм дебютировал в 2018 году, крупнейшим рынком для него являются США. К слову, там минувший год модель закончила в «плюсе»: реализовано 86 539 единиц (+6%). В общем, нет ничего удивительного в том, что в качестве премьерной площадки для пережившего плановый рестайлинг SUV стала Америка: такой Palisade представили в рамках открывшегося сегодня Нью-Йоркского автосалона.

Трехрядный кроссовер Hyundai Palisade длиной 4980 мм в строю с 2018-го. На родине Хёндэ минувший год модель закончила в «минусе»: реализовано 52 338 единиц (-19%). А вот в Штатах продажи Palisade, напротив, выросли почти на 6% до 86 539 штук. И именно США выбраны в качестве дебютной площадки для кросса, пережившего плановый рестайлинг: презентация пройдет 13 апреля (по местному времени) на автосалоне в Нью-Йорке. Свой анонс марка, как водится, сопроводила тизерами.

Компания Hyundai работает над редизайном своего логотипа, сообщает The Korean Car Blog. По данным издания, первым его «примерит» Santa Fe пятого поколения с внутренним индексом MX5, премьеру которого южнокорейская марка решила приблизить на 8-10 месяцев.

Hyundai усиленно работает над новым Santa Fe, сообщает издание The Korean Car Blog, ссылаясь на близкие к корейской компании источники. По их данным, кроссовер пятого поколения под кодовым именем MX5 дебютирует до конца 2022 года – то есть, на 8-10 месяцев раньше, чем ожидалось.

в России, так и за рубежом. Взяв их снимки за основу, сайт «Колёса.ру» представил свой вариант дизайна будущей новинки на рендерных изображениях.Так, одной из самых интересных особенностей «Соляриса» следующего поколения должны стать новые «двухэтажные» фары, сочетающие в одном корпусе основной блок фар (снизу) и небольшой блок светодиодных дневных ходовых огней (сверху).

Solaris был впервые представлен в августе 2010 года на Международном автосалоне в Москве в виде прототипа, а серийное производство стартовало в начале 2011-го. Седан представлял из себя локализованную версию модели Hyundai Accent для российского рынка. Сегодня на конвейере второе поколение седана, которое встало на конвейер в феврале 2017 года, а спустя три года автомобиль получил рестайлинг. Теперь же корейцы готовят полностью новую генерацию, тестовые образцы которой уже были замечены на дорогах. Пока кузов скрыт под толстым слоем камуфляжа, но кое-что всё же можно разглядеть.

Аналитики агентства "Автостат" опубликовали итоги ежегодного исследования сохранности остаточной стоимости автомобиля. Модели разделили по двум ценовым сегментам - массовому и премиальному.

Компания «Хендэ Мотор СНГ» обновила комплектации и расширила список оборудования моделей: седанов Elantra и Sonata, кроссовера Santa Fe, а также флагманского кроссовера Palisade. Начиная с 16 февраля 2022 года покупатели всех новых автомобилей Hyundai, кроме седана Solaris, получат доступ к инновационным цифровым сервисам Bluelink, позволяющим управлять функциями автомобиля с помощью смартфона, сообщает пресс-служба корейской марки.

KIA и Hyundai обязали отозвать почти полмиллиона автомобилей. Тщательная проверка коснется полмиллиона машин: Sportage 2014-2016 годов выпуска, а также KIA K900 и Hyundai Santa Fe.

Bluelink позволяет поддерживать постоянную связь автомобилей Hyundai со своими владельцами. Благодаря они могут дистанционно заводить и глушить двигатель, управлять климат-контролем, блокировать и разблокировать двери, а также открывать и закрывать окна.

Национальное агентство безопасности дорожного движения США (NHTSA) опубликовало обращение к владельцам Kia Sportage, Kia K900 и Hyundai Santa Fe о том, что их автомобили могут являться участниками отзывной кампании, которая объявлена из-за возможности самовозгорания машин.

Hyundai отозвал 714 новых внедорожников Santa Fe из-за "бага" на приборной панели. Она при запуске на сильном морозе отображается в перевернутом виде некоторое время, пока не придет в себя.