Оперативная и качественная замена топливного фильтра
Система работы автомобиля настроена таким образом, что в ней не допускается наличие какого-либо мусора и посторонних мелких частичек в виде пыли и ржавчины. Вероятное проникновение абразивных элементов может быстро вывести из строя механизмы автомобиля. Нормальное функционирование двигателя невозможно без топливного фильтра, выполняющего работу по очистке горючего.
Особенности замены топливного фильтра
Топливный фильтр имеет особую конструкцию, которая предполагает первоначальную грубую очистку топлива, а затем тщательную. Крупные частицы на первом этапе задерживаются за счет наличия латунной сетки. Более тщательная очистка задерживает даже мельчайшие фракции посторонних частиц.
Различные марки автомобилей предполагают установку определенного вида топливного фильтра, который зависит от типа двигателя и рекомендаций производителя. К основным видам топливных фильтров в различных типах двигателей относятся:
- фильтры для карбюраторных двигателей изготавливаются из пластика и имеют входное и выходное отверстие для топлива. Уровень загрязнения фильтра определяется визуально за счет прозрачного корпуса;
- топливные фильтры для двигателей на дизельном топливе особенно тщательно должны выполнять свою работу, поэтому для эффективной очистки устанавливается два фильтра, первый из которых выполняет грубую очистку, а второй – улавливает самые мелкие загрязнения. В таких двигателях фильтры подлежат замене чаще, чем в других типах;
- фильтры в инжекторных двигателях изготавливаются из прочной стали, так как впрыск топлива происходит под высоким давлением.
Срок замены топливного фильтра регламентируется для каждой марки автомобиля, поэтому для нормальной работы механизмов каждый владелец авто должен регулярно проверять состояние фильтра и обращаться к профессионалам в случае необходимости его замены.
В случае пренебрежения своевременной заменой топливного фильтра возрастают нагрузки на механизмы, что может привести к выходу из строя насоса, нарушению нормальной езды, отказу при зажигании.
При нормальном качестве топлива фильтр может функционировать на протяжении 20-30 тыс. Км, но при низком качестве горячего специалисты рекомендуют проверять его состояние каждые 10-15 тыс. Км.
Проще всего выглядит процесс замены топливного фильтра для карбюраторного двигателя. Для этого достаточно специалисты задействуют зажимы с двух сторон, снимают старый фильтр и устанавливают новый, проверяя соответствие впускного и выпускного отверстия. При замене на инжекторных двигателях необходимо предварительно понизить давление в системе, а затем с помощью специального инструмента выкрутить старый фильтр и установить новый. Дизельные двигатели требуют особой тщательности при установке фильтра, предполагая поэтапное выполнение работы, поэтому их установкой должны заниматься только профессионалы.
Преимущества обращения к специалистам
Топливный фильтр не относится к дорогостоящим деталям, но он выполняет важнейшую функцию по очистке топлива. Для правильной работы фильтра и системы вцелом следует обращаться к профессионалам на СТО, имеющим опыт работы с двигателями различных типов и специальное оборудование для проведения процесса.
