По-перше, це гарно! Суперкар Aston Martin Valhalla вже готовий до виробництва

auto.ria.com:

Промайнули 5 років з моменту першої демонстрації задуму, і британці нарешті показали нову модель «живцем». І це не передсерійний прототип: виробництво стартує у другому кварталі 2025 року. Звісно ж, про конвеєр наразі не йдеться: за попереднім планом Aston Martin має намір побудувати лише 999 екземплярів Valhalla. Маємо визнати, ми навіть трохи здивовані, адже компанія не повідомила одразу, що вони вже розпродані.

Цікаво, що свого часу проєкт Valhalla стартував під кодовою назвою AM-RB 003, де AM означає Aston Martin, а RB – Red Bull Racing. Співробітництво між компаніями триває доволі давно: ще у 2016-му вони презентували перший спільний проєкт Valkyrie (також відомий під назвою AM-RB 001). Однак у вересні 2024-го британці повідомили, що з наступного року Едріан Ньюі, колишній технічний директор «формульної» команди Red Bull і провідний розробник «Валькірії» та «Валгалли», працюватиме виключно з Aston Martin, тож потреба у подальшій колаборації може відпасти.

Хай там як, новий суперкар просто пашить технологіями Ф1: двомісний автомобіль побудований на основі карбонового монокока з алюмінієвими підрамниками попереду й позаду, а його аеродинамічні елементи створюють понад 600 кг притискної сили на швидкості 240 км/год. Силовий агрегат має центральне розташування в колісній базі: як у «формульних» болідах, він встановлений між спинками крісел та задньою віссю. А питання розподілу ваги розв’язали за допомогою розміщення додаткових електродвигунів: їх у «Валгалли» аж три.

Двигуни V8 в Aston Martin активно використовували й раніше, а зараз їх встановлюють на купе DB12 та Vantage, які цьогоріч прибули до України й стали номінантами Премії «Авто Лідер 2025». Однак цей бітурбо істотно відрізняється від решти «пласким»