Почему машина дергается во время разгона?

Автомобиль – достаточно сложный механизм, а потому у каждой его неполадки будет своя причина, а сама неисправность может проявляться только при каких-то определенных условиях. Так, рывки автомобиля часто замечают только в какой-то конкретный момент движения.

Нередко они проявляются на холостом ходу, и так же часто автомобиль может дергаться при наборе скорости. Последнее особенно неприятно, так как может серьезно сказываться на управлении и провоцировать аварийные ситуации. Дополнительной загвоздкой является то, что разгоняться водитель может лишь изредка, соответственно, проблема обнаруживается довольно поздно, из-за чего разбираться с ней становится сложнее.

Почему автомобиль начинает дергаться при разгоне

Если вопрос касается карбюраторного двигателя, то найти причину будет не так сложно, как кажется на первый взгляд. Несмотря на то что они считаются устаревшими, этих агрегатов используется достаточно много, поэтому вопрос поиска неисправности остается актуальным. У машин с карбюраторами рывки во время разгона могут появляться из-за:

• загрязнения фильтров (топливного и воздушного);
• неполадок в работе топливного насоса;
• проблем с регулятором давления топлива.

Если проверка этих элементов не обнаруживает серьезных неисправностей, то нужно осмотреть систему зажигания, где могут пробивать высоковольтные провода, из-за чего двигатель будет троить. В таком случае просто заменяется поврежденный элемент (что в принципе актуально и для всех остальных проблем). Напоследок стоит проверить свечи, нагар на которых опять же может провоцировать проблему во время разгона.

Что касается инжекторных двигателей, то ситуация несколько отличается, а точнее причину неисправности придется искать в других местах. Чаще всего неполадка кроется в:

• положении дроссельной заслонки;
• коленчатом валу (а именно его положении);
• датчике расхода воздуха.

Хоть работу всей системы и контролирует электронный блок управления, это не помешает чему-то одному выйти из строя, соответственно, проверять придется все три элемента. Стоит отметить, что если проблема действительно будет очень серьезной, к примеру с коленчатым валом, то машина может вообще не запуститься, и тогда о разгоне переживать уж точно не придется.

С другой стороны, в данном случае могут быть актуальными те же проблемы, что и у карбюраторных автомобилей, из-за чего придется осматривать значительно больше мест и деталей.

Что делать в случае проблем с разгоном

Вариантов тут не так много. В первую очередь придется осмотреть все перечисленное, а для этого придется выполнить полную или частичную разборку. Если возможно (и от этого будет польза), то деталь можно попытаться очистить и посмотреть на результат. В остальном же остается лишь заменять сбоящие элементы новыми, что в любом случае устранит проблему.

По возможности с ремонтом не стоит затягивать, иначе простая проблема с разгоном может повлечь за собой что-то более серьезное.