Авторынок европы в автоновостях

Компания Ford окончательно прекратила производство седанов и универсалов Mondeo в Европе, которые выпускались на протяжении почти 30 лет. Последний экземпляр модели сошел с конвейера предприятия в испанской Валенсии – им стал седан серого цвета, сообщает портал Autonews.ru.

Компания Toyota готовится к запуску продаж своего первого серийного электрического кроссовера bZ4X в Европе: модель уже доступна для заказов, а отгрузки начнутся летом этого года. Цены на новинку начинаются от 60 тыс. евро, что в пересчете на рубли по нынешнему курсу составляет порядка 4,9 миллиона, пишет портал Motor.ru. Новый электрокроссовер Toyota bZ4X получит две версии, с одномоторной и двухмоторной установками, причем в первом случае привод передний, а во втором – полный.

Автомобильный рынок России, который в марте показал 70-процентное падение, выпал из пятерки европейских лидеров.

Компания Mitsubishi объявила о своем возвращении в B-сегмент европейского рынка спустя почти 10 лет с пятидверным хэтчбеком Colt нового поколения, продажи которого стартуют в Европе осенью 2023 года. Таким образом, хэтчбек Colt наряду с новым ASX расширит предложение Mitsubishi в Европе, где сегодня представлены модели Space Star и Eclipse Cross PHEV, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

Компания Nissan скорректировала стратегию электрификации на европейском рынке: автопроизводитель ускорит отказ от традиционных двигателей внутреннего сгорания, оставив в линейке только гибриды и электромобили. Разработка агрегатов, соответствующих экологическому стандарту Евро-7, остановлена, и уже с 2023 года все новые модели Nissan, которые появятся в Европе, будут электрическими или гибридными, пишет портал Motor.ru.

Автомобильный рынок Италии в феврале сократился на 22,6% и составил 110869 машин. Как отмечают в Итальянской ассоциации автопроизводителей (ANFIA), отрицательная динамика обусловлена продолжающимися перебоями в поставках новых автомобилей из-за дефицита полупроводников для их производства, который, как ожидают в ANFIA, может быть ликвидирован не ранее 2023 года. По итогам первых двух месяцев 2022 года реализация автомобилей в Италии составила 218716 единиц (-21,1%).

Хэтчбек Volkswagen Golf в феврале вновь стал самой продаваемой моделью на европейском рынке. Таким образом, он вернул себе «пальму первенства», которая месяцем ранее принадлежала  Dacia Sandero.

Испанский авторынок в феврале увеличился на 6,6% и составил 62103 машины. Как отмечают в Испанской ассоциации производителей легковых и грузовых автомобилей (ANFAC), положительный результат обусловлен низкой базой прошлого года, и по сравнению с «доковидным» февралем 2019-го нынешний результат оказался на 38% хуже. Во многом это связно с продолжающимися перебоями в поставках новых автомобилей из-за дефицита полупроводников для их производства, который, как ожидают в ANFAC, в течение 2022 года будет постепенно сокращаться. В связи с этим в ассоциации прогнозируют по итогам нынешнего года продажи в диапазоне 900 – 970 тыс. машин, в зависимости от развития ситуации. По итогам первых двух месяцев 2022 года продажи автомобилей в этой стране составили 104480 единиц (+4,2%).

Компания Ford к 2024 году выведет на европейский рынок семь новых электромобилей. В сегменте легковых моделей новинками станут два кроссовера – среднеразмерная и «спортивная» модель – которые построят на платформе MEB концерна Volkswagen. Выпуск электромобилей наладят на заводе в Кельне, пишет газета «Коммерсант». В Румынии, где производят кроссовер Ford Puma, также организуют сборку электрической версии этой модели, которая станет третьей новинкой среди легковых электромобилей.

Автомобильный рынок Франции в феврале снизился на 13% до 115386 машин. Таким образом, отрицательная динамика фиксируется девятый месяц подряд, что обусловлено продолжающимися перебоями в поставках новых автомобилей из-за нехватки полупроводников для их производства. По итогам первых двух месяцев 2022 года реализация машин в этой стране составила 218285 единиц (-15,7%).

Компания Citroen уже к 2030 году планирует полностью отказаться от бензиновых моторов в Европе. А вот в Китае и на рынках развивающихся стран автопроизводитель намерен продавать бензиновые и дизельные машины еще долго.

Британский авторынок в феврале увеличился на 15% и составил 58994 машины. Как отмечают в Британском обществе автопроизводителей и автодилеров (SMMT), на последний зимний месяц традиционно приходится наименьший объем продаж перед мартовским всплеском спроса, связанным с грядущим вступлением новых акцизов на транспортные средства. Тем не менее положительная динамика обусловлена низкой базой прошлого года – в рамках мер по противодействию второй волны коронавируса в феврале 2021-го были закрыты шоу-румы автосалонов по всей Англии, при этом разрешены дистанционные продажи машин. Показательно, что по сравнению с «доковидным» февралем 2020-го нынешний результат оказался на 25,9% хуже. Как прогнозируют в SMMT, постепенное восстановление рынка начнется в наступившем году, когда будет реализовано порядка 1,9 млн новых автомобилей (+15% к 2021-му), при этом локомотивами спроса станут набирающие популярность гибридные и электрические модели. По итогам первых двух месяцев 2022 года реализация легковых автомобилей в Великобритании составила 174081 единицу (+23%). Как прогнозируют в SMMT, постепенное восстановление рынка начнется в наступившем году, когда будет реализовано порядка 1,9 млн новых машин (+15% к 2022-му), при этом локомотивами спроса станут набирающие популярность гибридные и электрические модели.

Концерн Stellantis намерен продлить производство модели Fiat Panda в Италии как минимум до 2026 года. Это один из «долгожителей» марки – хэтчбек производится уже четыре десятилетия и не теряет популярности. В настоящее время сборка малолитражки налажена на мощностях завода Fiat на юге Италии, где ее будут выпускать еще минимум четыре года, пишет портал Motor.ru.

По итогам февраля в странах Европейского Союза в общей сложности было реализовано 142 новых автомобиля LADA, что на 47,9% больше по сравнению с прошлым годом. Таким образом, положительная динамика фиксируется шестой месяц подряд, однако обусловлена она, прежде всего, низкой базой прошлого года. С начала 2022 года реализация автомобилей LADA в Евросоюзе составила 274 единицы, увеличившись на 74,5%, констатируют эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» (по результатам обработки данных АСЕА).

Продажи легковых автомобилей в Европе по итогам февраля снизились на 5,3% и составили 718051 машину. Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), это худший результат за февраль в истории авторынка, что обусловлено продолжающимися перебоями в поставках новых автомобилей из-за нехватки полупроводников для их производства. По итогам первых двух месяцев 2022 года реализация автомобилей в Европе составила 1 млн 456 тыс. 400 единиц (-4,2%).

Автомобильные заводы в Европе начали останавливаться на фоне ситуации на Украине из-за нехватки обязательного компонента – жгута проводов. На долю республики приходится пятая часть всех поставок жгутов для европейского производства, пишет газета Financial Times.

Авторынок Германии в феврале увеличился на 3,2% и составил 200512 машин. Как отмечают в Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA), положительная динамика фиксируется второй месяц подряд, что отчасти обусловлено эффектом низкой базы. Между тем, заказы на новые автомобили в феврале увеличились на 15%, что позволяет рассчитывать на сохранение роста продаж в дальнейшем. По итогам первых двух месяцев 2022 года реализация новых автомобилей в Германии составила 384624 единицы (+5,6%).

Автомобильный рынок России, который в феврале продолжил падение, тем не менее поднялся на третье место в европейском рейтинге.

Компания Renault представила новый кроссовер Austral, который станет наследником европейской модели Renault Kadjar. Новинка поступит в продажу на европейском рынке в четвертом квартале нынешнего года, пишет портал «Колеса.ru».

Компания Volkswagen возобновила продажи в Германии своего самого доступного электрокара e-up!, который стоит от 26895 евро (с учетом субсидий – 17145 евро). Прием заказов на эту модель был приостановлен еще в конце 2020 года, так как к тому моменту очередь за ней растянулась почти на 1,5 года. Позже e-up! вновь станет доступен и на других европейских рынках, а в России он не представлен, пишет портал Motor.ru.

Автомобильный рынок Италии в январе сократился на 19,7% и составил 107814 машин. Как отмечают в Итальянской ассоциации автопроизводителей (ANFIA), отрицательный результат обусловлен продолжающимися перебоями в поставках новых автомобилей из-за дефицита полупроводников для их производства, который, как ожидают в ANFIA, может быть ликвидирован не ранее 2023 года.