Chery в автоновостях

прошел еще в мае. Исходя из ОТТС, его оснастят двумя бензиновыми двигателями на выбор: 1,0-литровой «турботройкой» (102 л.с.

Бренд Exeed появился в портфеле компании Chery в 2018 году, он создан для выпуска дорогих машин, то есть считается «премиумом». Кстати, эта марка представлена и в России, но для нашего рынка ее переименовали в Cheryexeed (видимо, чтобы не конфликтовать с Kia и ее созвучным XCeed). На родине в гамму сегодня входят три кроссовера: компактный LX, среднеразмерный TX (у него еще есть растянутая версия TXL) и почти пятиметровый флагман VX. Последний стартовал в Китае в марте текущего года, на данный момент этот SUV доступен только с семиместным салоном (все остальные модели премиум-бренда строго пятиместные, включая TXL), однако скоро у него появится еще и четырехместный вариант.

Стали известны китайские автомобили, которые на внутреннем рынке превосходят по ликвидности модели Toyota. После анализа цен на подержанные машины выяснилось, что бестселлеры Geely, Chery, Haval и Great Wall теряют в цене медленнее, чем в России.

Tiggo 7 Pro изменят увеличенная радиаторная решетка шестиугольной формы, глянцевый декор под фарами, более «спортивный» передний бампер и надпись «Chery» на корме, которая заменит логотип бренда.В салоне «семерка» получит объединенные в один блок экраны цифровой «приборки» и медиасистемы, а моторную гамму пополнит 1,5-литровый бензиновый турбомотор, работающий вместе с электрической «надстройкой» в виде 48-вольтового ременного стартер-генератора.В свою очередь, у более крупной модели Tiggo 8 (кстати, это бестселлер Chery в Китае!) экстерьерные изменения ограничатся другой формой переднего бампера, появлением противотуманных фар и отсутствием логотипа Chery на корме, на место которого, как и у Tiggo 7 Pro, придет надпись «Chery».Салон

«Пятидверку» Chery длиной 4200 мм в Китае выпускают с 2016-го, на родине она известна под именем Tiggo 3x (и там она открывает кросс-линейку марки), а у нас ее продавали как Tiggo 2. Российский рынок паркетник покинул пару лет назад, однако уже в 2020-м для нашей страны анонсировали Tiggo 2 Pro, то есть модернизированную «двойку», причем анонс сделали еще до того, как такой кросс представили в Китае, где он, к слову, обрел приставку Plus. В РФ Pro-версию планировали привезти в прошлом году, но паркетник задержался: как сообщили в местном офисе Chery, на данный момент компания проводит маркетинговый опрос среди потенциальных владельцев новинки, и уже после этого будет официально объявлена дата премьеры.

Компания Chery регулярно пополняет линейку новыми моделями и обновляет существующие. На этот раз она готовится выпустить на рынок рестайлинговую версию Tiggo 7. Причем новое исполнение получил не базовый вариант, а топовый с приставкой Plus в названии.

сертифицировали минувшей весной. В Одобрении типа транспортного средства (ОТТС) на него указаны два бензиновых двигателя: литровая «турботройка» мощностью 75 кВт (102 л.с.) и атмосферная 1,5-литровая «четверка» с отдачей 78 кВт (106 л.с.).

В том, что китайцы сильно осторжничают с выводом обновленной модели, можно понять из свежего пресс-релиза марки. В нем, с одной стороны, бренд заявляет, что предсерийные экземпляры маленького SUV уже появились у некоторых официальных дилеров «Чери» для того, чтобы потенциальные покупатели смогли максимально подробно познакомиться с кроссовером не только в статике, но в движении.

Кроссовер Chery Tiggo 7 стартовал в Китае в 2016-м, два года спустя он пережил рестайлинг, а уже под конец 2019-го на родине дебютировал SUV второго поколения, ведь продажи «первой» модели резко упали. Смена имиджа пошла паркетнику на пользу: по данным CarSalesBase, в 2020-м на родине было реализовано почти 65 000 «семерок», что в 4,5 раза больше, чем годом ранее (впрочем, кросс первой генерации до сих пор в строю); по итогам января-мая 2021-го спрос тоже вырос – 33 215 единиц (примерно в 2,4 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). И вот на этом фоне Chery решила расширить линейку Tiggo 7: снимки новой версии растиражировали местные СМИ, среди которых оказалось и издание Autohome.

Самые «молодые» Daewoo Matiz, представленные на украинском авторынке, имеют год выпуска 2013-й, в редких случаях - 2014-й. Разрабатывалось это авто еще раньше. Модель снята с производства, - и завода, чей логотип закреплен на небольшом капоте этого городского автомобиля, уже не существует. Так почему именно сейчас мы взялись рассматривать такую модель?

Китайская компания Chery планирует 17 июля официально представить обновленный кроссовер Tiggo 8. Вскоре после этого начнутся его продажи.

Правда, в полном смысле «отзывной» ее акцию не назовешь хотя бы потому, что о ней (пока, во всяком случае) ничего неизвестно Росстандарту. Иначе говоря, недостатки модели, с которыми намерены бороться китайцы, на безопасность не влияют.

У себя на родине трехрядный паркетник Chery Tiggo 8 сегодня представлен аж в трех разных модификациях: это, собственно, «первоначальная» модель, которая стартовала в 2018-м, в 2019-м к ней присоединился кросс со светодиодными «кубиками» в переднем бампере и «парящим» планшетом в салоне, а с прошлого года китайцам еще доступен топовый вариант с приставкой Plus в названии, собственным дизайном экстерьера и единым «табло» внутри. К слову, у нас представлены «восьмерка» с обликом образца 2018 года и «роскошный» SUV с приставкой Pro вместо Plus, причем у российских машин есть свои особенности в оформлении интерьера. Тем временем в Китае к премьере готовится еще одна разновидность Tiggo 8: местные СМИ новый вариант прозвали Kunpeng Edition.

Кроссовер Chery Tiggo 8 вышел на рынок в середине 2018 года. Спустя год семейство автомобиля пополнилось новой версией, а в 2020-м к автомобилю присоединился и флагманский вариант с приставкой Plus/Pro (в зависимости от рынка) в названии.