Шины и диски в автоновостях

Continental Global Holding Netherlands B.V владеет заводом и дистрибутором шин в РФ. Компания приняла решение о строительстве предприятия по производству шин в Калуге в 2011 году. Серийный выпуск покрышек стартовал в октябре 2013-го. Актуальные мощности калужской площадки позволяют выпускать 3,3 млн шин в год, в перспективе ежегодный показатель можно увеличить до 16 млн покрышек.

Промоакция компании, в которой участвует вся линейка шин Matador, стартует с 15 апреля 2023 года. При покупке комплекта летних шин Matador жители России смогут бесплатно получить бонусы программы лояльности «Нам по пути», активировав промокод в мобильном приложении АЗС «Газпромнефть», и приобрести на них топливо и другие товары.

О базовых принципах выбора новых шин для автомобиля мы уже рассказывали, поэтому на самом простом задерживаться не будем. Выбрать правильную размерность шин несложно: она указана в руководстве к автомобилю и продублирована на табличке, наклеенной в дверном проеме или на торце водительской двери. А вот дальше вопросов появляется больше: какие шины предпочесть, и почему цены на разные модели могут отличаться вдвое? Для этого нужно понять, какие характеристики отличают более дорогие шины: прежде всего это показатели нагрузки, износостойкости, сцепления и скорости. Так какой же должна быть высокопроизводительная шина?

Компания «Кордиант» занимается производством и поставкой более 400 моделей и типоразмеров шин. В список основных брендов входят Cordiant (резина для легковых машин и легкого коммерческого транспорта), Cordiant Professional и TyRex (грузовые ЦМК-шины). На сегодняшний день АО «Кордиант» объединяет производственные площадки в Ярославле и Омске, а также научно-технический центр «Интайр» (расположен в Москве). Теперь компания рассказала о новых летних шинах – Cordiant Gravity.

Концерн Nokian Tyres в 2022 году принял решение уйти с российского рынка и избавиться от местных активов, в том числе и от завода во Всеволожске, который купила компания «Татнефть». Финский шинник также является владельцем торговых марок Vianor (сеть шинных сервисных центров) и N-Tyre (сеть точек продаж): их тоже касается принятое материнской компанией решение о контролируемом выходе из РФ. Франчайзинговые сети отошли местному менеджменту и продолжат работать в России после ребрендинга.

Компания Michelin стала первым иностранным глобальным шинником, который локализовал выпуск продукции под своим брендом в РФ. Завод французской фирмы, расположенный в Московской области (Давыдово), был открыт в 2004 году. Производственная мощность этой площадки рассчитана на ежегодный выпуск до 2 млн покрышек. Приоритетное направление – резина для легковых автомобилей, на конвейере были и летние, и зимние шины. В основном локализованная продукция была предназначена для российского рынка, но часть объёма выпуска экспортировали.

Компания Continental готовит к публикации виртуальный альбом с интересными достопримечательностями РФ, а также подготовит подарочную версию атласа в бумажном формате. Объем альбома составит около 100 страниц, в нем появятся яркие фотографии и «народные» маршруты по территории родной страны. Основой для альманаха стала интерактивная карта, которую наполняли объектами участники акции «Путешествуйте вместе с Continental». В рамках проекта, который был организован совместно с коммуникационным агентством полного цикла MARCON, жители России на протяжении трёх месяцев публиковали собственные маршруты в различных регионах, делились историями о достопримечательностях и фотографиями необычных природных локаций. Отметку на карте можно было поставить в специально созданном приложении социальной сети ВКонтакте. В итоге о путешествиях по российским просторам рассказали более 1,2 тысяч человек, на атласе опубликовано более 3,3 тысяч «пинов» с историями. Многие участники оставляли несколько отметок из совершенных поездок. Приложение с интерактивной картой, по данным каталога VK установило более 20 тысяч человек. Согласно статистике проекта, наиболее активные путешественники проживают в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Владимирской, Свердловской областях и республике Татарстан. «Народная» карта туристических автомаршрутов доступна для всех желающих. На данный момент атласа набрал 2 миллиона просмотров. В создании интерактивной карты также приняли участие известные тревел-блогеры и автообозреватели. Охват проекта составил около 38 млн просмотров.

АО «Кордиант» — один из крупнейших шинных холдингов России и Восточной Европы, занимающий лидирующую долю российского рынка шин для легковых и грузовых автомобилей. В состав холдинга входят три производственных площадки в Ярославле и Омске суммарной мощностью более 8 миллионов шин в год, а также R&D центр «Интайр». Под брендами Cordiant и Cordiant Professional производится около 300 моделей шин в массовых типоразмерах. 

Шинный рынок в РФ демонстрирует отрицательную динамику: за так называемый «зимний сезон» 2022 года (учитывались покупки резины с 1 октября по 30 ноября) клиенты купили 4,2 млн зимних и всесезонных покрышек: об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на данные «Честного знака». Пик таких сделок в текущем году пришёлся на первую декаду ноября. За указанный период совокупный объём продаж шин упал на 14%, при этом запасы автомобильной резины к началу сезона были выше, чем в прошлом году (на 43%) – 33 млн шт.

Редакция Kolesa.ru совместно с партнёром – брендом Cordiant – решила напомнить нашим уважаемым читателям, каким основным правилам управления автомобилем необходимо следовать в непростых зимних условиях. 

Новая редакция перечня «неисправностей и условий», при которых запрещена эксплуатация транспортных средств в РФ, подготовленная МВД, была направлена в Аналитический центр при российском правительстве. Напомним, этот перечень представляет собой часть постановления правительства №1090 (им утверждены ПДД). На этот документ ссылается и статья 12.5 КоАП, в которой есть наказание за управление ТС с различными неисправностями.

Кризис на российском рынке продолжается, иностранные компании продолжают продавать местные активы и покидают страну. Причём это касается не только импортёров продукции, но и тех, у кого есть производственные площадки в РФ. Сегодня стало известно о соответствующем решении ещё одного шинника – речь идёт о японской компании Bridgestone.

На российском рынке продолжается кризис: процесс затронул как импортеров автомобилей и запчастей, так и тех, у кого есть местные производственные площадки. Сейчас иностранные компании продолжают избавляться от активов в РФ: только на этой неделе стало известно об окончательном уходе Ford и прощании с российским рынком Mercedes-Benz. Избавляются от местного бизнеса и производители автокомпонентов: в конце июня этого года стало известно о том, что к списку присоединится и европейская компания Nokian Tyres. Теперь появилась информация о покупателе завода финского шинника.

В РФ на рынке новых машин и автомобильных компонентов продолжается кризис: в течение последних нескольких месяцев часть иностранных компаний закрыли российские офисы, остановили местные заводы, некоторые продают свой местный бизнес. Однако есть и те, кто возобновляет выпуск продукции по мере возможностей: например, после налаживания отношений с новыми поставщиками или создания иных логистических цепочек. В этом списке оказалась японская компания Yokohama.

Продолжающийся кризис в РФ затронул как импортеров автомобилей и запчастей, так и тех, у кого есть российские производственные площадки: многие иностранные компании продолжают избавляться от своих активов в РФ. Так, в конце июня стало известно о том, что один из востребованных в стране европейских шинников – Nokian Tyres – объявил об уходе.

В России на рынке новых автомобилей и их компонентов наблюдается кризис: в течение нескольких последних месяцев многие иностранные компании закрывают офисы, останавливают местные заводы и продают российский бизнес. Некоторые производители частично возобновляют выпуск продукции по мере возможностей, ко вторым относится немецкая компания Continental, которая занимается производством автомобильных покрышек, в том числе и в РФ.

В РФ продолжается кризис: в течение последних нескольких месяцев иностранные компании продолжают закрывать офисы, останавливать местные заводы, а также спешно продавать свой российский бизнес. Это касается как импортеров автомобилей и запчастей, так и тех, у кого в стране есть собственные производственные площадки. Сегодня стало известно об очередных потерях для россиян: об уходе из РФ заявили сразу две европейские шинные компании – Michelin и Nokian Tyres.

Партнерский материал

Фінський виробник шин Nokian Tyres вирішив не закривати свій завод у Росії, на відміну від конкурентів – Continental, Michelin, Bridgestone. Компанія заявила у вівторок, що більше не буде інвестувати у підприємство, але не хоче втратити контроль над ним.

Німецький виробник шин Continental оголосив про припинення своєї діяльності в Росії. Зокрема, буде припинено постачання шин до Росії, а також заморено власне виробництво в російській Калузі.

Італійська компанія Pirelli, один із найбільших світових виробників шин, оголосила про рішення скоротити діяльність у Росії та відмовитися від нових інвестицій у цей ринок. Про це сказано на сайті компанії.