Автомобильный гигант Toyota решил отложить запуск своих долгожданных электромобилей следующего поколения. Изначально их презентация планировалась на 2026 год, однако теперь эти модели, в том числе концепты Lexus LF-ZC и LF-ZL, представленные на Японском автосалоне в октябре прошлого года, появятся не раньше середины 2027 года.
Причина этого решения — желание усовершенствовать новые производственные технологии. Среди них — популярный метод гига-литья, внедренный Tesla, который позволяет снизить производственные затраты и ускорить процесс сборки.
Несмотря на задержку, Toyota уверяет, что остается преданной инновациям в области электромобилей. Компания разрабатывает высокопроизводительные батареи, которые обеспечат запас хода более 1000 км по стандарту WLTP. Эти батареи также будут поддерживать быструю зарядку, позволяя заряжаться от 10% до 80% за примерно 20 минут. Для сравнения, модель Toyota bZ4X имеет запас хода до 516 км по WLTP, но по оценкам EPA, этот показатель для версии с передним приводом составляет около 405 км.
Новая стратегия уже сказалась на производственных планах Toyota. К 2026 году с конвейеров сойдет лишь 1 млн электромобилей, вместо ранее запланированных 1,5 млн. Это отражает общую тенденцию в отрасли, ведь Ford, GM и Volkswagen также пересматривают свои планы относительно электромобилей.
Решение Toyota освещает сложности, с которыми сталкиваются автопроизводители при переходе от десятилетий производства машин с двигателями внутреннего сгорания к электрическим моделям. Для достижения баланса между технологическими инновациями, эффективностью производства и постоянно меняющейся ситуацией на рынке требуется тщательное планирование. Однако этот шаг может оказаться большим ударом, чем компания признает. Пока
Читать на itc.ua