Несмотря на активное наступление кроссоверов «по всем фронтам» - в каждом из сегментов автомобильного рынка - представительские седаны продолжают пользоваться устойчивым, и даже понемногу растущим спросом. С точки зрения формальной классификации эта категория — не из самых простых: в таблицах аналитиков машины европейского класса E соседствуют с топовыми седанами класса F. Однако в более просторный американский рыночный сегмент «executive cars» (представительских или бизнес-авто) все они благополучно вписываются.
Впрочем, все точки над «і» расставляют итоги продаж: например, самый успешный по итогам 2020 года флагманский седан BMW 7 серии разошелся по миру тиражом в 47 675 проданных авто (чуть меньше 4 тысяч машин в месяц), в то время как
Читать на auto.ria.com