«Гойдалка» на українському ринку нових авто триває: після оптимістичного початку осені (у вересні дилери продали майже 3,4 тисячі нових авто) активність покупців дещо зменшилася. Врешті кількість угод купівлі-продажу, укладених з автодилерами, ледве сягнула 3,1 тисячі, зрівнявшись із підсумками червня. Звісно, на настрої потенційних клієнтів не могли не вплинути варварські обстріли росіянами об’єктів української енергетичної інфраструктури, однак очевидний вплив мала й наявність (або відсутність) певних моделей на складах дилерів.
Підставу для подібних висновків дало істотне збільшення продажів традиційно популярних в Україні кросоверів KIA Sportage та Renault Duster, які у вересні мали значно менший успіх (153 та 104 проданих авто відповідно), а також колосальний провал Mitsubishi Outlander. Попри вельми конкурентну вартість останній втратив у жовтні 82% продажів (28 машин проти 163 попереднього місяця), вилетівши з третього рядка рейтингу за межі двадцятки.
1. Toyota RAV4: 296 авто;
2. KIA Sportage: 248 авто;
3. Renault Duster: 182 авто;
4. Toyota Land Cruiser Prado: 155 авто;
5. Skoda Kodiaq: 126 авто;
6. Volkswagen ID.4: 102 авто;
7. Hyundai Tucson: 101 авто;
8. Mercedes-Benz GLE: 69 авто;
9. Skoda Karoq: 67 авто;
10. Toyota Camry: 66 авто.
Варто відзначити, що попри істотні проблеми з електроенергією попит на електричні авто в Україні навіть дещо збільшився: завдяки зусиллям незалежних імпортерів за підсумками жовтня українські автомобілісти придбали загалом 282 нових «електрички».
Це дозволило покращити власні позиції у рейтингу як лідерові сегмента Volkswagen ID.4 (+5 нових електромобілів проти вересня), так і його найближчому переслідувачеві Honda M-NV з нижньої половини загальної двадцятки (+10 авто). Детальніше
Читать на auto.ria.com