Все привыкли искать следы ДТП во внешности автомобиля. Между тем несколько характерных маркеров можно легко найти и в интерьере. "Авто 24" подготовил обзор таких примет.
Следует сразу отметить, что не все из указанных ниже особенностей непременно являются индикатором участия машины в тяжелой аварии. Но если в салоне есть сразу несколько таких признаков, это уже не случайность, и следует углубиться в историю данного экземпляра.
Чаще всего следы ДТП в салоне обнаруживаются на торпедо. Здесь много больших и малых элементов, которые после ДТП бывают плохо согласованы между собой.
Прежде всего проверьте ровность плоскости руля, ведь его обод часто изгибается от контакта с грудью водителя. Спрятанная в руль подушка безопасности, выстреливая в момент ДТП, разрушает облицовку ступицы руля. В зависимости от конструкции "баранки", эту деталь пытаются обшить кожей или кожзаменителем заново, заклеить изнутри или заменить. Следы ремонта на ступице руля – основания для подозрений.
Часто ремонтниками приходится покупать другой руль, и если он будет внешне новее торпедо и других деталей интерьера, это может выдать скрытое ДТП. Также должны вызывать подозрения лишние, незадействованные кнопки на руле, или его функции, не присущие комплектации данного экземпляра машины.
Правда, может быть, что руль заменили или перетянули кожей из-за того, что его "баранка" вытерлась от длительного контакта с руками водителя. Но на большинстве моделей такое бывает не раньше, чем после 100 тыс. км пробега.
Сменная накладка подушки или весь руль стоят немалых денег, поэтому часто владельцы пытаются замаскировать факт срабатывания аэрбега собственными силами.
Подушка, вылетающая из торпедо, прорывает его обивку на самом видном месте. На все 100% скрыть следы
Читать на auto.24tv.ua