74% опрошенных узбекистанцев заявили о готовности пересесть с авто и общественного транспорта на велосипеды – эксперты

podrobno.uz:

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Эксперты Института макроэкономических и региональных исследований (ИМРИ) опросили 100 тысяч работающих узбекистанцев, задав им простой вопрос – готовы ли они добираться на работу на велосипеде. Интересно, что 74% опрошенных заявили о готовности отказаться от личных авто и общественного транспорта и пересесть на велосипеды при создании необходимой инфраструктуры, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

По итогам опроса было выявлено, что жители страны ездят на работу посредством:

автомобиля – 51%

общественного транспорта – 26%

пешком – 16%

велосипеда – 7%

На вопрос наличия желания перехода на велосипедный транспорт при наличии удобной инфраструктуры 74% опрошенных ответили "да", а 26% – "нет", назвав различные причины отказа:

расстояние – 12%

смущение – 4%

дискомфорт – 4%

проблемы со здоровьем – 2%

другие причины – 4%

Езда на велосипеде имеет множество преимуществ:

Выгода для здоровья. У людей, которые ездят на работу на велосипеде, риск развития рака снижается на 45%, а риск сердечно-сосудистых заболеваний – на 46%

Экологическая выгода. Имплементация подхода голландцев, которые проезжают на велосипеде в среднем по 2,6 км в день, во всем мире, позволила бы сократить ежегодные выбросы СО2 в атмосферу на 686 миллиона тонн.

Экономическая выгода. Увеличение доли велосипедных поездок до 6% за счет замены автомобильных поездок позволит ежегодно получать около 1,2 миллиарда долларов глобальных выгод за счет смягчения последствий изменения климата.

Существуют несколько препятствий для езды на велосипеде, которые можно разделить на 3 основные группы:

Восприятие и осведомленность о велосипедах является одним из самых основных препятствий