Если их вовремя обслуживать, они переживут своего хозяина. А если нет – то нет.
Рано или поздно автомобиль становится слишком дорогим в обслуживании и хозяин захочет его продать или сдать на свалку. Современные автомобили могут проехать 300 тысяч км, пока однажды стоимость его ремонта не превысит рыночную цену машины.
Однако не все автомобили хранятся одинаково, а некоторые, кажется, никогда не умирают, если на них не попадет ржавчина. Иногда вы можете увидеть на дороге машину из прошлого и будете удивляться, как она продержалась так долго. Скорее всего, она будет одной из этих моделей.
Также интересно
Toyota получила репутацию очень выносливого авто благодаря Camry 1992 года выпуска. Благодаря простому обслуживанию Toyota Camry заслужила репутацию недорогой и надежной. Хотя она была рассчитана на пробег в 200 тысяч км, она ездила и 300, и 500 тысяч. А порой и миллион. Toyota Camry никогда не была увлекательным автомобилем, но ее репутация надежности и выносливости заслужена.
Подобно Camry, Accord третьего поколения Honda преуспел в игре на выносливость в 1990-х годах. Третье и четвертое поколение имеют репутацию почти пуленепробиваемой надежности, и одна из многих причин этого заключается в том, что существуют задокументированные модели, прошедшие более миллиона миль.
Модели Volvo, которые чаще всего ассоциируются со способностью выживать не хуже танков, – это трехзначные модели серии 1970-х, 80-х и начала 90-х годов. Многие Volvo 240 wagon были переданы родителями своим детям, и они не обращали внимания на забывчивость детей относительно замены масла. Однако самой известной "неубиваемой" моделью является P1800 1966 года. Одна из них занесена в Книгу рекордов Гиннеса за то, что прошла три миллиона миль (около 4,8
Читать на auto.24tv.ua