A-92 вместо А-95: что будет, если заправлять машину не тем бензином

auto.24tv.ua:

В условиях войны проблемы с заправкой бензином определенного сорта не редкость. Но ведь и праздных поездок в военное время мы не совершаем. Так как же быть, когда бензин есть, но не той марки?

Вероятно, для начала следует напомнить, что принципиальное отличие между современными видами бензина одно – октановое число. Оно должно быть такой величины, которая обозначена в заводской инструкции к машине; также обычно ОЧ указывается на лючке бензобака: А-92, А-95, А-98 и т.д.

Многие из моделей автомобилей допускают использование одновременно бензина А-92 и А-95.

Здесь мы коротко скажем о сущности этого показателя, а кому неинтересно, тот может сразу переходить в следующий абзац. Октановое число определяет детонационную устойчивость горючего, то есть его способность противостоять неправильному, взрывоподобному сгоранию (детонации) топливной смеси в цилиндре.

Если двигатель часто работает с детонацией, то его детали ускоренно изнашиваются, вплоть до аварийного разрушения – например, поршня. Детонации подвержены современные двигатели, особенно высокофорсированные, то есть с большой степенью сжатия – поэтому им и нужны высокооктановые бензины.

Прежде всего, посмотрите на лючок бензобака изнутри или загляните в мануал, ездящий в вашем бардачке. Там может быть написано: Бензин октановым числом не менее 92 (RON). То есть вы могли "всю жизнь" заправлять машину "девяносто пятым", не зная о том, что "девяносто второй" тоже годится. Но должны предупредить: если будете искать данные о нужном вашей машине бензине в интернете, обращайте внимание на источник: бывает, что один и тот же автомобиль на рынках разных стран настроен под разные сорта бензина.

Детонация – серьезный враг двигателя, но на большинстве моторов электроника может хотя б