Спортивная модель, созданная на базе Fiat 500e, разгоняется до сотни за 7 секунд.
Компания Abarth представила свою первую полностью электрическую модель, которая базируется на Fiat 500e и имеет несколько отличий от донора. Abarth 500e имеет особый обвес в сочетании с более спортивной конфигурацией шасси, более мощным электродвигателем, новыми режимами вождения и «генератором звука», благодаря чему он ревет, как бензиновый Abarth.
Также интересно
Обновленная силовая установка электродвигателя выдает 153 л.с. и 235 Нм крутящего момента у Abarth 500e, что означает увеличение на 36 л.с. и 15 Нм по сравнению с Fiat 500e. Благодаря усилению мощности хот-хэтч разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7 секунд, что на целых 2 секунды быстрее Fiat.
В то же время у этого электрического хэтчбека на 10 л.с. меньше, чем у бензинового Abarth 595, который скоро будет снят с производства. Несмотря на небольшую разницу в мощности, Abarth описывает 500e как «быстрее и более увлекательно как в городском, так и в пригородном режиме» по сравнению с его аналогами с двигателем ДВС благодаря «улучшенному распределению веса, лучшему крутящему моменту и более широкой колесной базе».
Интересно, что в пресс-релизе ничего не упоминается о модернизации шасси Fiat 500e, которая, как ожидается, будет включать в себя более жесткую подвеску и быстрое рулевое управление. Однако автопроизводитель показал, что электромобиль на одну секунду быстрее на трассе Misto Alfa Handling Track в Балокко, чем флагман Abarth 695, намекающий на схожую настройку, ориентированную на трассу.
Водитель Abarth 500e имеет доступ к трем режимам вождения по выбору. Turismo уменьшает мощность до 134 л. Scorpion Street дает доступ к полной мощности при максимальном рекуперативном торможении,
Читать на auto.24tv.ua