Компании Alfa Romeo в ближайшие годы нужно «подтянуть» продажи и увеличить прибыльность бренда. Пока что результаты марки на европейском рынке оставляют желать лучшего: у Альфы «минус» наблюдается с 2018 года. При этом по итогам докризисного 2019-го показатель рухнул более чем на 53%, в течение «ковидного» 2020-го он снизился ещё на 34,3%, а в прошлом году продолжил падение: за январь-ноябрь 2021-го клиенты купили 23 446 шт., что на 25,5% меньше, чем за первые 11 месяцев предыдущего года.
Ранее Alfa Romeo принадлежала концерну Fiat Chrysler Automobiles, но в начале прошлого года он объединился с PSA. В результате этого слияния двух крупных игроков на глобальном рынке появился новый автогигант Stellantis (теперь предыдущие наименования участников сделки не используются). Теперь Alfa Romeo нужно выйти на требуемый уровень прибыльности, первый шаг в этом направлении был сделан недавно: речь идёт о презентации нового кроссовера Tonale.
Когда паркетник выйдет на рынок, он займёт место модели начального уровня в линейке Alfa Romeo. Как Kolesa.ru рассказывал ранее, новинка базируется на платформе FCA Small Wide разработки Fiat. У Tonale есть версии с традиционными ДВС, однако основная ставка сделана всё-таки на гибриды. Напомним, топовая версия – это подзаряжаемый гибрид, который разделил «начинку» с Jeep Compass 4xe. В основе установки находится бензиновая «турбочетвёрка» MultiAir объёмом 1,3 литра (в паре с 6АКП), которая приводит в движение передние колёса. А на задней оси расположен 122-сильный электромотор. Совокупная мощность этой системы равна 275 л.с.
Однако на этом в компании решили не останавливаться: о том, что Alfa Romeo выпустит ещё более компактный кроссовер, в СМИ говорили уже давно. Теперь глава компании
Читать на kolesa.ru