Марка Alfa Romeo принадлежит автогиганту Stellantis, который был образован путём слияния FCA и PSA в начале 2021 года. Перед итальянским брендом поставили задачу – в ближайшие годы увеличить продажи и повысить прибыльность. Отметим, пока что результаты марки на европейском рынке оставляют желать лучшего: Альфа находится в «минусе» с 2018 года. По итогам докризисного 2019-го показатель рухнул более чем на 53%, в течение «ковидного» 2020-го он снизился ещё на 34,3%, а в прошлом году продолжил падение: за 2021-ый клиенты купили 25 964 шт., что на 27,3% меньше.
В начале текущего месяца стало известно о том, что Alfa Romeo готовит Giulia нового поколения. По словам главы компании Жана-Филиппа Импарато, автомобиль получит только полностью электрическую силовую установку. Технических подробностей пока нет, не исключено, что «начинку» следующая Джулия получит от частично рассекреченного «родственника» Maserati Grecale Folgore. Как Kolesa.ru сообщал ранее, у «электрокроссовера» будет 400-вольтовая архитектура, батарея ёмкостью 105 кВт*ч и максимальный крутящий момент в 800 Нм.
Alfa Romeo вывела на рынок «четырёхдверку» Giulia и созданный на её основе кроссовер Stelvio в 2016 году. В конце 2019-го марка представила их обновлённые версии: внешность моделей, а также моторная гамма остались прежними, создатели внесли поправки только в салон машин. Отметим, продажи седана в Европе с каждым годом постепенно снижаются. Так, по итогам 2021-го клиенты купили всего 6297 машин, что на 15,3% меньше, чем годом ранее. Для сравнения, в 2017-ом модель разошлась на этом рынке тиражом в 24 679 единиц.
Следующее поколение Alfa Romeo Giulia, которое сейчас находится в разработке, призвано увеличить продажи модели. Официальной информации о том, как
Читать на kolesa.ru