Авто из Германии - названы модели, которые часто ломаются

apostrophe.ua:

Немецкие компании славятся надежностью своих автомобилей, но в последнее время качество упало, что вылилось в характерные проблемы некоторых моделей.

Об этом пишет MMR.

Даже премиальные бренды, такие как Audi и Volkswagen, допускают ошибки, которые становятся причиной от проблем с надежностью. Знаменитые Audi R8 и TT, известные своей скоростью и производительностью, столкнулись поломками,подкосившими их позиции на рынке.

Несмотря на многочисленные усовершенствования, двигатель BMW N63B44 V8 с двойным турбонаддувом продолжает сталкиваться с такими проблемами, как подтекание инжектора и гидроудары. Кроме того, этот двигатель не снижает потребение моторного масла.

В число проблемных входят и автомобили Volkswagen Auto Group (VAG) с 1,8- и 2-литровыми двигателями EA888 также имеют общую проблему - потребление масла. Эта проблема передается из поколения в поколение и остается неразрешимой для инженеров.

Автомобили Opel, производимые до 2015 года, особенно с 1,4-литровым двигателем, регулярно сталкиваются с проблемами. Ускоренное высыхание прокладок в теплообменнике приводит к смешиванию масла с антифризом. Восприимчивость к слабым поршням, удлиненным цепям ГРМ и неисправностям системы охлаждения еще больше усложняет испытание.

Эксперты признали, что выпускавшийся с 2011 по 2018 год Audi A6 оказались самыми ненадежными. Слабая цепь ГРМ в сочетании с частыми поломками электроники стали основой для такого имиджа. С аналогичными проблемами столкнулся и Opel, в частности, модель Astra.

Кроссоверы BMW X3, начиная с 2009 года, из-за периодических отказов турбонагнетателя и стартера.

Mercedes-Benz E-Class, в частности модель E200, сталкивается с проблемой цепей ГРМ, тонких, как велосипедные цепи. Электрические сбои