Авто розбите через яму: суди змінили підхід — хто тепер заплатить

Як писав Ukrainian Wall, стан українських доріг залишається однією з найгостріших проблем для автомобілістів. Ями, вибоїни та провали асфальту щороку спричиняють сотні ДТП із серйозними пошкодженнями машин. Однак останнім часом судова практика почала змінюватися: водії дедалі частіше виграють справи проти дорожніх служб і отримують реальні компенсації.

Ще кілька років тому добитися відшкодування за розбиту підвіску чи пошкоджені колеса через яму на дорозі було майже неможливо. Судові процеси затягувалися на місяці, а дорожники посилалися на брак коштів або відсутність доказів. Тепер ситуація змінилася — юристи фіксують стійку тенденцію до збільшення кількості виграних водіями справ.

Що змінилося в судовій практиці Головний фактор, який вплинув на позитивну динаміку, — це накопичення судових прецедентів. Верховний Суд у кількох рішеннях чітко вказав, що відповідальність за стан дорожнього покриття несе балансоутримувач — тобто місцева влада або служба автомобільних доріг. Якщо яма перевищує допустимі норми (за ДСТУ — 4 см завглибшки для доріг загального користування), водій має повне право вимагати компенсацію.

За даними автоюристів, середній розмір компенсації у 2026 році коливається від 15 000 до 50 000 гривень залежно від складності пошкоджень. У деяких випадках суди додатково стягують із дорожників витрати на евакуатор, експертизу та моральну шкоду. Як правильно діяти після ДТП через яму Юристи наголошують: ключ до успіху — це правильна фіксація події одразу після аварії.

Перше, що потрібно зробити, — викликати поліцію для оформлення ДТП. Патрульні зобов'язані скласти акт обстеження дорожніх умов, у якому зафіксують розміри ями. Без цього документа шанси на компенсацію різко знижуються.