Борьбу французов за место в премиум-сегменте сложно назвать легкой. В этом классе уже давно закрепилась немецкая тройка, и чтобы подвинуть кого-то из старожилов, приходится экспериментировать с форматом. Опыты с псевдокупе Citroen DS4 потенциальным клиентам, мягко говоря «не зашли». Также далеко не всем понравилась идея появления рестайлигового хэтчбека в качестве одного из первых представителей независимого бренда DS. Поэтому к выпуску второго поколения DS 4 французы подошли куда серьезней.
В новом поколении экспериментов над дизайном уже не проводили. Как и в случае с хорошо известным в наших краях Citroen C4, новый DS 4 оказался на границе двух классов. По сути, это стандартный хэтчбек, но с заметно увеличенным клиренсом. Впрочем,
Читать на auto.ria.com