Автомобіль тижня. Volkswagen ID.7

auto.ria.com:

Попри всі намагання залишити автомобілі з ДВЗ актуальними ще на декілька десятиліть, дедалі більше компаній переносять увагу на електромобілі. В той час як Porsche проводять експерименти з синтетичним пальним, материнський бренд Volkswagen помалу відмовляється від стандартних моделей, замінюючи їх електричними. Найяскравішим прикладом можна вважати Passat: ця модель повністю зникла з ринків Північної Америки та залишилась тільки як універсал на консервативних ринках Європи. А нещодавно німці представили електричну альтернативу цієї моделі, яка продаватиметься у цілому світі.

Візуально новий ID.7 не дуже нагадує класичний седан, та й фактично їм не є. За своїм форматом модель ближча, скоріш, до флагмана Arteon і навіть має близькі до нього розміри. Наприклад, довжина електричного ліфтбека складає 4961 мм, ширина — 1862 мм, а розмір колісної бази — 2966 мм. Тому в перспективі новинка може замінити навіть не одну, а одразу дві моделі.

В плані дизайну ID.7 наслідує решту моделей електричного суббренду. Збоку ліфтбек виділяється високою, майже кросоверною поясною лінією та характерною формою скляних елементів із декоративною аркою, яка простягається від заднього крила до переднього. В плані оптики “сімка” також не запропонує нічого нового: тут ми побачимо і широку лінію ДХВ, і масивні задні ліхтарі, розтягнуті на всю ширину кузова.

Що ж до інтер'єру, то з ним німці попрацювали істотніше. На відміну від інших представників лінійки ID тут можна побачити великий 15-дюймовий тачскрін мультимедійної системи та проєкційний екран з функцією розширеної реальності. Кластер приладів приховано у декоративному елементі передньої панелі, а на кермі залишились сенсорні зони, які раніше обіцяли прибрати з усіх нових авто марки Volkswagen.