Toyota повысит цены на автомобильную сталь, которую она продает производителям запчастей. По информации Nikkei Asia, нынешнее подорожание достигнет рекордных $289 за тонну. Новые цены будут действовать в октябре-марте, то есть всю вторую половину текущего финансового года, который в Японии завершается 31 марта.
Toyota является крупнейшим покупателем стали в Японии. Компания закупает металл, как для внутреннего использования, так и для своих поставщиков. Его закупочная цена служит эталоном для контрактов в ряде отраслей, от судостроения до бытовой техники.
Начиная с 2010 финансового года Toyota и Nippon Steel каждые шесть месяцев пересматривают цены в зависимости от изменения стоимости железной руды, коксующегося угля и другого сырья. Нынешнее подорожание третье за последние полтора года. В предыдущий раз ценник подняли на $143. Эта прибавка была самой большой за годы сотрудничества Toyota и Nippon Steel. Она действовала в апреле-сентябре 2022 года и была спровоцирована войной в Украине.
Как отмечается, в результате российской военной агрессии цены на сырье поползли вверх. Во втором квартале коксующийся уголь подорожал на 30% по сравнению с январем-мартом 2022 года, установив очередной рекорд. На конец августа палладий, используемый в каталитических катализаторах, подорожал на 10% по сравнению с июлем. Цены на железную руду также остаются довольно высокими. В Toyota ожидают, что в этом финансовом году затраты на сырье вырастут на $12,1 млрд.
По данным американской консалтинговой компании Alix Partners, стоимость материалов на автомобиль по сравнению со средним показателем мая 2020 года уже выросла примерно в два раза. Учитывая то, что на сталь приходится около половины стоимости материалов, Toyota, скорее всего, пересмотрит
Читать на autocentre.ua