Авторынок РФ-2021 остался в «плюсе», несмотря на спад с июля. В ТОП-25 «китайцы» пока не вошли

kolesa.ru:

Согласно свежему отчёту Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в декабре 2021-го дилеры в РФ совместными усилиями реализовали 133 470 новых машин: этот результат на 19,9% меньше, чем годом ранее. В количественном выражении показатель снизился на 33 196 экземпляров (напомним, АЕБ использует данные по отгрузкам). Как правило, в конце года покупатели активизируются и продажи могут вырасти как минимум из-за опасения роста цен в следующем году. Однако сейчас продолжает оставаться проблемой нехватка микрочипов, которая сказывается на производстве машин.

За весь предыдущий год на авторынке РФ было продано 1 666 780 новых легковых и лёгких коммерческих машин: этот результат на 4,3% больше, чем годом ранее. Стоит отметить, что в годовой статистике учитываются также показатели брендов BMW, Mini, Mercedes-Benz и Smart (сведения от них поступают раз в квартал). Любопытно, что 2021-ый в итоге всё-таки завершился пусть и скромным, но «плюсом», ведь заметная прибавка на рынке была лишь во втором квартале (эффект низкой базы: в предыдущем году машины в этот период почти не продавались из-за ограничений, связанных с пандемией). Отметим, по сравнению с «доковидным» 2019-ым авторынок всё-таки упал (на 5,3%).

Лидером в списке самых востребованных марок по итогам 2021 года является российская Lada, несмотря на то, что бренд ощутимо пострадал из-за дефицита полупроводников. Дилеры реализовали в РФ 350 714 машин, что на 2% больше, чем в «ковидном» 2020-ом. Если сравнить нынешний результат Лады с показателем докризисного 2019-го, мы получим «минус» (-3,2%). По итогам года бестселлерами остаются Vesta и Granta, которые успели поменяться местами, кроме того, в первую десятку входят Niva (учитываются продажи Lada Niva Legend и Niva Travel), а также