Автосигналізація «не бачить» сервера: чи це небезпечно?

auto.ria.com:

За кілька років GSM-автосигналізації StarLine та Pandora витіснили з українського ринку більшість конкурентів. Серед найбільших переваг таких систем — їхня функціональність: наприклад, можливість керувати охороною автомобіля на великій відстані за допомогою мобільного додатку та підключення до бездротового інтернету. Однак саме ця «фіча» добряче стривожила власників таких «сигналок» після початку війни.

Для управління охороною автомобіля за допомогою мобільного додатку використовується бездротова передача даних. За допомогою модуля GSM з SIM-картою українського оператора мобільного зв’язку мобільний додаток постійно підтримує двосторонній зв'язок з хмарним сервером виробника охоронної системи, передаючи та отримуючи поточний стан і команди в будь-яке місце, де «ловить» мобільний.

Причина відсутності зв'язку з сервером, про яку повідомляє власнику мобільний додаток, полягає в тому, що хмарні ресурси виробників охоронних систем StarLine та Pandora розташовані в доменній зоні RU. Через напад росіян на Україну левова частка російських ресурсів і провайдерів була заблокована, - і саме з цієї причини втрачено зв’язок систем із серверами охоронних систем.

Повідомлення «Автомобіль не на зв'язку» з’являється саме через те, що передача даних охоронній системі (і навпаки) заблокована — тобто, керувати системою за допомогою бездротового зв’язку не може взагалі ніхто. При цьому функції, які працюють завдяки протоколу Bluetooth (наприклад, зчитування системою ключів та міток чи «опитування» нею бездротових датчиків для блокування та відкриття замків), залишаються цілком дієздатними.

Отже, всі охоронні та сервісні функції системи продовжують працювати. Не впливає втрата контакту з сервером і на базовий «телефонний» функціонал