Российский автопроизводитель обнародовал планы, касающиеся будущего модельного ряда Lada. Презентация прошла в рамках форума IMAF-2023, который сейчас проходит в Москве. Одной из моделей бренда, производство которых планируется начать в следующем году, является удлинённая версия Весты, получившая собственное название – Lada Aura.
Согласно плану компании, производство Lada Aura может стартовать в августе-сентябре 2024 года, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на начальника управления по взаимодействию с федеральными органами власти и отраслевыми организациями АВТОВАЗа Александра Виноградова. По его словам, «проект будет успешен только при наличии подтверждённого стабильного спроса».
Как Kolesa.ru сообщал ранее, такая удлинённая версия Весты в основном адресована бюджетным организациям и чиновникам регионального уровня. Соответственно, стабильный спрос, который ждут в АВТОВАЗе, должен быть именно от них. Напомним, у дорестайлинговой Vesta тоже был проект «растянутой» модификации (под названием Signature), правда, он не продвинулся дальше нескольких опытных экземпляров.
У Lada Aura рестайлинговый вытянутый кузов Весты, а также отделанный кожей салон. Любопытно, что задний диван, по сути, остался стандартным, рассчитанным на троих пассажиров, хотя у Signature второй ряд представлял собой два отдельных места, разделённых массивной тумбой-органайзером.
Lada Aura оснащается вазовским 122-сильным бензиновым мотором объёмом 1,8 литра, его максимальный крутящий момент равен 170 Нм. Он работает в паре с автоматической коробкой передач (от какого производителя, пока не сообщается; по слухам, это вариатор китайской фирмы).
Ранее сообщалось, что цена такого автомобиля, предназначенного для региональных чиновников, может превысить 2 млн
Читать на kolesa.ru