onliner.by.Экспортная «девятка»Ну, «девятка» и «девятка», что про нее рассказывать? Такой резонный вопрос наверняка возникнет у кого-нибудь в голове. Тем не менее этот конкретный ВАЗ-2109 является довольно примечательным.— Финская сборка, между прочим, — замечает Владислав. — Она еще называется Baltic.
Долго искал такой вариант. Отличий от стандартной модели несколько. Во-первых, есть подушка безопасности.
Во-вторых, салон выглядит несколько иначе (к примеру, отличаются сиденья, дверные карты, руль). В-третьих, кузов оцинкован. В-четвертых, двигатель инжекторный (у обыкновенного ВАЗ-2109 он появился позже, сначала под капотом стоял только карбюратор).
А еще есть люк. Если даже этого недостаточно, то данный автомобиль собирали на том же заводе, что и Porsche Boxster и модели Saab. — Эта версия и стоит дороже, чем классическая, — добавляет собеседник.
— Если обычная «девятка» из 90-х продается, как правило, до $1000 в эквиваленте, то «Балтика» может стоить и $2000—3000.Машина-призрак...В 2015-м Владислав расстался со своим ВАЗом и увидеть его снова уже не рассчитывал (да и нужно ли было?). Но прошло пять лет, и случился транспортный налог. Владислав, безусловно, удивился, ведь автомобиль уже давно ему не принадлежит (как бы), а тут надо платить.
Пришлось несколько облегчить кошелек, а затем отправиться в МВД, чтобы разобраться.— Я сходил, объяснил ситуацию, — вспоминает автолюбитель. — Через пару недель после этого пришел ответ, мол, искали по базе, но ничего не нашли. Машина, так сказать, стала призраком — за пять лет ни одной отметки.
Мне предложили написать заявление на утилизацию. Так я и сделал (даже с радостью). Потом получил постановление о том, что транспортное средство снято с учета, и снова забыл об этом всем....
. Читать на charter97.org