«Бизнес-пикап» Changan Hunter Plus вышел на российский рынок

kolesa.ru:

На домашнем рынке пикап Changan продаётся с конца прошлого года под названием Lantuo (он же Lantop). Он представляет собой роскошный вариант модели Kaicene F70 (напомним, Kaicene – это суббренд Changan, а F70 вошёл в линейку в 2019-ом). Теперь дорогая версия грузовика вышла на российский рынок, причём здесь модель получила иное имя – Hunter Plus. Кстати, Changan давно использует название Хантер на экспортных рынках, однако дополнений у него ранее не было. Не исключено, что «Плюс» понадобился, чтобы избегать конфликта с УАЗом, у которого есть одноимённая модель.

Если в Поднебесной модель предлагают покупателям, предпочитающим активный образ жизни, то в РФ было решено продвигать Hunter Plus в качестве «бизнес-пикапа». У этого автомобиля полноценная двухрядная кабина и неразрезной задний мост с пружинной подвеской. Габаритная длина российской версии грузовика составляет 5350 мм, ширина – 1980 мм, высота – 1875 мм; расстояние между осями – 3180 мм. Паспортный дорожный просвет равен 225 мм, угол въезда – 28 градусов, съезда – 26 градусов.

Как Kolesa.ru сообщал ранее, в России пикап доступен с бензиновым четырёхцилиндровым 2,0-литровым турбомотором, у местной спецификации его мощность равна 226 л.с., максимальный крутящий момент – 390 Нм. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF; у Changan Hunter Plus подключаемый полный привод с раздаточной коробкой BorgWarner. Отметим, на домашнем рынке модель доступна ещё и с 2,0-литровым турбодизелем Great Wall с отдачей в 163 л.с. (400 Нм), идущим в комплекте с шестиступенчатой механикой, однако в РФ такого варианта нет.

Hunter Plus предлагается в двух исполнениях – Comfort и Luxe. В оснащение пикапа входят: полностью светодиодная оптика, функция