BMW 530e Drive - эффектный гибрид
В середине 2020 года BMW 5 серии G30 подвергся серьезному фейслифтингу. Изменился не только внешний вид, но и появилось несколько новых решений в гамме двигателей.
У обновленного BMW 5 серии новые фары головного света, которые опционально могут быть оснащены лазерными фонарями, решетка радиатора несколько упрощена и выглядит более мускулистой, а бамперы имеют немного измененный дизайн. В описываемом автомобиле, оснащенном пакетом M, машина имеет большие боковые воздухозаборники, вентиляционные отверстия для охлаждения тормозной системы и улучшения аэродинамики.
В задней части самое большое изменение — это новые световые линзы, которые теперь выполнены в черном цвете, а выбрав пакет стайлинга M, вы получаете кромку спойлера на задней двери, слегка переработанный бампер и двойную выхлопную систему с хромированным выхлопом. Фейслифтинговый G30 предлагает 5 новых цветов окраски и новые рисунки дисков, что еще больше упрощает настройку автомобиля по вашему вкусу.
Гибридные возможности снижают практичность
Объем багажного отделения BMW 5 серии в варианте 530e составляет 410 литров, что на 120 литров меньше, чем в версии с двигателем внутреннего сгорания, такой как 530i. Это связано с тем, что гибридная аккумуляторная система расположена под полом багажника. Сам багажник претерпел лишь незначительные изменения. В нем нет системы двойного пола, а на его месте вы найдете лишь небольшой отсек, предназначенный для хранения кабелей.
Однако меньше не только багажник, но и топливный бак. Его объем составляет 46 литров, что на 26 литров меньше, чем у традиционной бензиновой версии.
Небольшие изменения в интерьере
Изменения в салоне очень косметические. Новой особенностью является экран информационно-развлекательной системы, который уже в стандартной комплектации имеет размер 12 дюймов. Традиционно он имеет специальную панель в центральном тоннеле и сенсорный экран. На его борту теперь вы найдете поддержку беспроводной связи Android Auto и CarPlay, благодаря чему сможете использовать преимущества ваших мобильных устройств, нет необходимости каждый раз носить с собой и подключать специальный кабель.
Вы даже можете иметь на борту 4-х зонный кондиционер, который отличается минималистичным дизайном. У него свой небольшой сенсорный экран, поэтому количество кнопок ограничено. В центральном тоннеле в версии 530e вы найдете дополнительные кнопки режимов движения и системы управления энергопотреблением.
Качество исполнения на высшем уровне. Все пластиковые детали качественные, элементы салона не скрипят даже при сильном нажатии и очень хорошо подогнаны.
В салоне достаточно места как спереди, так и сзади, даже с опциональным люком на крыше. На втором ряду сидений вы найдете собственный кондиционер. Еще есть подлокотник с двумя местами для напитков. Он выдвигается вперед, что является лучшим решением, чем, например, в Audi.
Эффективная гибридная система
Вариант 30e оснащен двумя двигателями — 2-литровым 4-цилиндровым ДВС мощностью 184 л.с. и 300 Нм и электродвигателем мощностью 109 л.с. и 265 Нм максимального крутящего момента. Суммарно это конвертируется в 292 л.с. и 420 Нм. Мощность может передаваться на заднюю ось или на все колеса в системе xDrive и через АКПП. Что касается производительности, BMW 530e разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды.
Однако в гибридном варианте самое главное — это расход топлива и потребляемая мощность. По данным BMW, автомобиль способен проехать до 45 километров исключительно на электричестве, а средний расход топлива в смешанном цикле составляет 1,4 литра на 100 километров пути.
Что касается среднего расхода топлива, то в реальности BMW 530e xDrive потребляет 4-5 литров на 100 километров при очень медленной езде. Динамичная езда выливается в расход топлива 7-8 л/100 км, а в городском цикле расход зависит от уровня заряда аккумулятора. Если вы едете с полностью заряженным аккумулятором, то можете рассчитывать даже на 2,5-3 л/100 км.
Резюме
Фейслифтинг еще больше украсил этот автомобиль. В очередной раз BMW лишь освежил модель, не меняя многих элементов, так что придраться к чему-либо сложно. Это очень удачная машина.
