BMW 8 Series в новом поколении станет электромобилем, купе и кабриолета не будет

kolesa.ru:

Купе BMW 8 Series первого поколения E31 из 90-х годов прошлого века было не слишком успешным на рынке, но сегодня высоко котируется у коллекционеров, а вот второе поколение G14/G15/G16, что увидело свет в 2018 году, оказалось слишком синтетическим, с невнятным позиционированием. По сути, актуальная «восьмёрка» стала правопреемницей семейства 6 Series третьего поколения F12/F13/F06, предложив покупателям те же кузова (купе, кабриолет и седан, именуемый Gran Coupe), только по более высоким ценам. В США модель продаётся неплохо и даже в прошлом году установила личный рекорд продаж (реализовано 7760 шт.), но для истинных фанатов BMW — это, прямо скажем, не машина мечты, есть у неё некоторые имиджевые проблемы.

В начале года ходили слухи о том, что BMW планирует объединить 8 Series и 4 Series в одно семейство — 6 Series, но более свежие инсайдерские сведения рисуют другой сценарий. Ресурс BMWblog со ссылкой на собственный проверенный источник сообщает, что новое поколение 8 Series всё-таки будет, оно ожидается ориентировочно в 2026 году.

По данным источника, новая «восьмёрка» с заводским индексом G77 будет предлагаться исключительно с электрической силовой установкой и только в 4-дверном кузове Gran Coupe, то есть купе и кабриолета не будет. Ясности по поводу платформы нет: это может быть очередная разновидность CLAR либо новейшая «тележка» Neue Klasse — на данном этапе это неважно, до 2026 года ещё много времени, компания может вносить в проект новой 8 Series много изменений или даже вовсе его отменить.

Если же всё пойдёт так, как утверждает источник BMWblog, то в новом поколении «восьмёрка» BMW превратится в запоздалого конкурента Tesla Model S, то есть будет нишевой и очень дорогой моделью, которая, будем надеяться, сможет