Заплановані на 2025 рік моделі BMW Neue Klasse зможуть накопичувати електроенергію та працювати як розетка: технологія двонаправленої зарядки дозволяє як приймати, так і віддавати електроенергію.
Це твердження збіглося зі світовою прем'єрою BMW Vision Neue Klasse X, в ході якої компанія BMW оголосила саме про таку інновацію, оскільки двонапрямна зарядка планується до введення у серійне виробництво.
У цій технології використовується високовольтна батарея повністю електричного транспортного засобу. Вона діє як накопичувач струму, але спроможна повертати кешовану електроенергію або у власне домашнє джерело живлення, або в електромережу на більш пізньому етапі.
Передбачається, що завдяки такій технології полегшиться внесок клієнтів BMW в енергетичний перехід і сприятиме стійкому виробництву та використанню відновлюваної енергії. Клієнтам BMW вперше будуть доступні функції «Автомобіль до дому», «Автомобіль до мережі» та «Автомобіль до завантаження».
«Починаючи з цього літа, ми будемо пропонувати оптимізовану зарядку разом з нашим партнером E.ON на низці ринків. Двонаправлена зарядка повністю інтегрована в нашу комплексну екосистему зарядки – BMW Connected Home Charging. Використовуючи автомобіль, додаток My BMW, серверну частину BMW, а також BMW DC Wallbox Professional і їхню фотоелектричну систему, клієнти зможуть контролювати потік енергії. Це знизить витрати на зарядку, подаючи електроенергію, що зберігається в їхньому BMW, назад в електромережу», - розповідає відповідальний за цей проєкт член правління BMW AG Френк Вебер.
Технологія двонаправленої зарядки на першому етапі дозволить клієнтам використовувати високовольтну батарею свого автомобіля як стаціонарний накопичувач енергії. Вуглецево-нейтральна електроенергія, вироблена
Читать на news.infocar.ua