В BMW считают, что продажи дизельных автомобилей будут продолжать падать. Это связано с тем, что правила выбросов в ЕС становятся все более строгими.
В прошлом году чистые электрические транспортные средства в Европе впервые превысили продажи топливных двигателей. На Старом Континенте этот тип двигателей исторически был самым популярным, но сейчас ситуация изменилась. Не только потому, что люди больше не хотят их, но и потому, что автопроизводители сокращают предложения дизельных двигателей.
Данные о продажах, опубликованные Европейской ассоциацией производителей автомобилей (ACEA), показывают, что в 2023 году дизель имел долю рынка лишь 13,6%, когда электромобили выросли до 14,6%. К марту 2024 года продажи дизелей упали до 12,8% на рынках Европейского Союза (ЕС). Учитывая это, BMW прогнозирует, что этот тип двигателя будет продолжать падать в популярности. BMWBLOG пообщался с Берндом Кербером, старшим вице-президентом BMW Brand and Product Management, Connected Company, о том, куда движется дизель.
Казалось бы, будущее дизельного двигателя выглядит мрачным: "Уменьшение преимуществ дизельного топлива по сравнению с другими видами топлива, такими как бензин, и альтернативными видами энергии приводит к уменьшению количества пользователей, которые выбирают дизель прежде всего из-за личных предпочтений, а не из-за явных преимуществ". Другими словами, бензиновые двигатели становятся настолько эффективными, что дизель больше не является очевидным выбором для экономного покупателя. Совершенствование гибридных и электрических приводов является еще одним важным фактором.
Это не означает, что BMW намерена прекратить выпуск дизелей в ближайшем будущем. Бернд Кербер объясняет: "Нет конкретной конечной даты для дизельных транспортных
Читать на auto.24tv.ua