Баварський концерн - єдиний автовиробник Німеччини, який вирішив випускати легкові машини на паливних елементах. Решта роблять ставку на електромобілі.
Німецький автовиробник BMW почав випускати водневі автомобілі? Такий висновок випливає з повідомлень, що на заводі концерну в Мюнхені у присутності прем'єр-міністра Баварії Маркуса Зедера (Markus Söder) 31 серпня стартувало серійне виробництво систем паливних елементів для моделі BMW iX5 Hydrogen.
Цю модель розробляли з 2015 року на базі SUV (позашляховика) BMW X5, з літа 2021 успішно тестували на автошляхах Німеччини, а взимку - і в Швеції, поблизу полярного кола. І ось тепер запросили високого гостя з нагоди запуску конвеєра.
Водень підходить лише для вантажівок?
Все так, але не зовсім. Почнемо з того, що баварські політики завжди охоче відвідують компанію "Баварські моторні заводи" (Bayerische Motoren Werke), відому в усьому світі за абревіатурою BMW. Отже, лише один цей факт не можна вважати критерієм значущості події. До того ж воднева тема зараз у тренді, і очільнику великої технологічно розвинутої федеральної землі вигідно вкотре підтвердити живий інтерес до інновацій у сфері H2. Тим більше, що влада Баварії виділила майже 500 мільйонів євро на створення науково-дослідного центру в галузі водню та на будівництво водневих заправок, на чому не забув наголосити Зедер.
Автобудівник, своєю чергою, зацікавлений у тому, щоби продемонструвати: його експеримент має політичну підтримку. Адже йдеться справді про експеримент. У штабквартирах інших німецьких автовиробників - Volkswagen з доньками Audi та Porsche, Mercedes-Benz, доньці концерну Stellantis Opel, європейському відділенні Ford - вважають легкові машини на водні безперспективним напрямком розвитку автопрому, а тому
Читать на bin.ua