BMW XM офіційно представлений як флагманський позашляховик

bin.ua:

BMW здивувала всіх у листопаді 2021 року, представивши свій агресивно незграбний Concept XM. Проте серійна версія зберегла майже такий самий поляризаційний дизайн, що явно розділить фанатів марки, і який нещодавно з'явився на новій 7-й серії та рестайлінговому X7.

Новий потужний позашляховик BMW XM, котрий доступний виключно з плагін-гібридною силовою установкою, є першим окремим продуктом M-підрозділу після того, як виробництво оригінального M1 було припинено в 1981 році.

Проте тепер виробник не шукає наступника для середньомоторного купе, адже XM йде до ринку SUV. Він позиціонується вище X5 M / X6 M Competition та X7 M60i, але зовсім не схожий на ці моделі.

У частково електрифікованому мастодонті M-підрозділу все чудово, включаючи 23-дюймові колеса з шинами 275/35 R23 спереду та 315/30 R23 ззаду в стандартній комплектації. За бажання, диски можна зменшити на один розмір.

На задній панелі позашляховик дійсно має дві круглі частини, як нагадування про M1, але на цьому схожість майже закінчується. Як й в усіх повноцінних автомобілях M, XM має квадроцикл вихлопної системи, тільки цього разу зі складеними наконечниками, щоб виділити спортивність преміальної марки.

Вражаюче широкі задні ліхтарі доповнюють м'язистий корпус і обрамляють помітний логотип XM із золотим контуром, що повторює інші деталі екстер'єру.

Перший продукт M із налаштуванням PHEV має зарядний порт на лівому передньому крилі, як й M5 наступного покоління.

Під капотом BMW встановив свій новий двигун S68, твін-турбо 4,4-літровий V8 з м'яким гібридом. Сам по собі двигун внутрішнього згоряння має потужність 483 кінські сили при 5400 об/хв і 650 Ньютон-метрів крутного моменту вже при 1600 об/хв.

У 8-ступеневу автоматичну коробку передач інтегрований