Боевой "Запорожец" и другой военный транспорт Украины, о котором мы не знали

auto.24tv.ua:

До войны нужно готовиться в мирное время, и промышленности это тоже всегда касалось. Причем очень желательно, чтобы посторонние люди об этом прежде времени не догадывались. Журналисты "Авто 24" раскопали несколько старых секретов из области техники военного назначения, которая создавалась вполне мирными предприятиями.

Индустриальный потенциал Украины всегда был важным для “оборонки”, хотя население об участии обычных предприятий в военных программах часто и не догадывалось. В нашем недалеком прошлом мы обнаружили несколько интересных примеров предприятий и товаров так называемого двойного назначения. Сразу отметим, что не все из этих проектов были реализованы, но, безусловно, все они и сегодня достойны внимания.

Такой легкий и неприхотливый автомобиль пригодился бы военным во многих случаях, но к тому времени армия смогла позволить себе более серьезную технику 4х4.

Как шутили тогда информированные люди, эта машина – боевой "Запорожец". Когда в начале 1960-х в Запорожье было налажено производство седанчика ЗАЗ-965, на его базе начали проектировать несколько Это был грузовой фургон, пассажирский микроавтобус, пикап и универсальный утилитарный автомобиль высокой проходимости 4х4 с упрощенным кузовом.

Существовало две версии ЗАЗ-971 – с короткой и длинной (на фото) базами. Первая адресовалась военным, желавшим помещать машину в авиатранспорт.

Его заявляли как машину для села и для армии, причем военным сделали отдельную версию с укороченным кузовом – чтобы она помещалась в самолет или в вертолет. Двигатель был от "Запорожца" и расположен сзади, постоянный привод на задние колеса, передок подключался принудительно.

"Короткий" ЗАЗ-971 имел салон с возможностями трансформации: машина создавалась как многоцелевая.

Два