Немецкое ателье Brabus, специализирующееся на тюнинге моделей Mercedes-Benz Group, построило свой первый автомобиль — Brabus Crawler. Вездеход в стилистике Gelandewagen основан на собственном шасси. Все основные агрегаты автомобиля серьезно доработаны или сконструированы инженерами ателье. От серийного Mercedes-Benz G-класса «вездеход» унаследовал только переднюю и заднюю оптику.
У Brabus Crawler построен на стальном пространственном каркасе. К нему крепятся шасси и агрегаты. Все элементы, включая пружины, амортизаторы, алюминиевые рычаги передней независимой подвески и крепление заднего неразрезного моста, оригинальные. Обе оси — портальные с дополнительными бортовыми редукторами.
Кузов внедорожника, включая жесткую панель крыши, изготовлен их углепластика. Количество отдельных элементов конструкции сведено к минимуму. Например, вся передняя часть цельная.
Дверей и стекол у «вездехода» нет. В салоне четыре углепластиковых «ковша» с гидрофобной обивкой, углепластиковая передняя панель и заимствованная у серийного G-класса цифровая приборная панель. С пассажирской стороны установлен отдельный 12,0-дюймовый планшет Lowrance с GPS и навигацией.
Днище Crawler защищено панелями из кевлара и алюминия. Габаритная длина Crawler — 4624 мм, ширина — 2105 мм, высота — 2337 мм. Размер дорожного просвета — 530 мм. Объем топливного бака — 100 литров. Снаряженная масса автомобиля — 2065 кг, полная — 3200 кг.
Под капотом у Crawler битурбированный Brabus Rocket 900, построенный на основе серийного двигателя AMG V8. Рабочий объем агрегата увеличен с 4,0 до 4,5 литров. Также у мотора новые турбокомпрессоры с увеличенным давление наддува, более производительные топливные насосы, новые поршни, шатуны, коленчатый вал и ряд других элементов. Все
Читать на autocentre.ua