Pro, Pro Performance и GTX, каждая из которых обладает 77-киловаттной литий-ионной батареей. Первые две оснащаются двумя электромоторами на задней оси с суммарной отдачей 171 л.с.
и 201 л.с. соответственно.
Базовый вариант Pro разгоняется до «сотни» за 10,4 секунды, а у «промежуточного» Pro Performance уходит на это на 2 секунды меньше.Топовой и самой дорогой версии GTX положены сразу три электродвигателя (один на передней оси и два на задней), которые составляют собой постоянный полный привод. Совокупная мощность всех трех моторов составляет 295 л.с., а разгон до «сотни» с ними занимает всего 6,3 секунды при «максималке» 180 км/ч.Продажи новинки в Евросоюзе стартуют в 2022 году, в России она не появится.
. Читать на avtonovostidnya.ru