В этом году компания BYD отмечает 20 лет с начала производства автомобилей. По случаю юбилея выпущен компактный бюджетный электромобиль.
Первой моделью подразделения BYD Auto в 2003 году стал предельно простой и дешевый хэтчбек Flyer на базе Suzuki Alto, то есть переименованный Qinchuan QCJ7081, доставшийся новоиспеченному автопроизводителю вместе с выкупленным автозаводом Xian Qinchuan.
Через два десятилетия компания BYD прошла колоссальный путь, стала крупным игроком на рынке КНР и постепенно развивает экспорт своих электромобилей. Символично, что к этому юбилею фирма снова возвращается в сегмент самых маленьких автомобилей, с которого и начинала.
Новая модель класса A+ называется BYD Seagull (т.е. «Чайка») и входит в обширное «океанское» семейство электромобилей. Фактически это уменьшенная и упрощенная версия модели BYD Dolphin, которая в Китае пользуется очень хорошим спросом (ежемесячно расходится по 25 тысяч штук), ведь их роднит платформа e3.0, унифицированные узлы и единственная дизайнерская идея.
BYD Seagull больше, чем известные нам модели Kia Picanto или Chevrolet Spark: длина – 3780 мм. А по ширине (1715 мм) и высоте (1540) китайская пятидверка превосходит их. Даже колесная база у нее длиннее: 2500 мм против 2476 мм у Гранты. Машинка имеет колеса диаметром 15 или 16 дюймов, вся светодиодная оптика.
Интерьер оформлен почти так, как у старших собратьев, но в деталях он проще. Перед водителем установлен пятидюймовый экран, медиасистема имеет дисплей диагональю 10,1 дюйма. За управление трансмиссией отвечает барабанчик, расположенный в ряде кнопок по центру передней панели. Есть кондиционер и круиз-контроль. На втором ряду — ровный пол, но только два посадочных места. Спинка заднего дивана складывается целиком, и
Читать на auto.24tv.ua