Cделанный из Каптюра новый Mitsubishi ASX: не заморачивались

kolesa.ru:

В стратегии развития Renault-Nissan-Mitsubishi от 2020 года, предусматривающей «раздел» мира между брендами Альянса, компании Mitsubishi, по сути, было предписано свернуть свою деятельность в Старом Свете. Однако в прошлом году план скорректировали: «три бриллианта» все же сохранят присутствие в Европе, причем для этого региона даже анонсировали новинки – пару перелицованных моделей Renault. И вот одна из новых машин представлена официально: европейцам предложат компактный паркетник Mitsubishi ASX, объявленный второй генерацией. Ну а донором для кросса стал «старосветский» Renault Captur длиной 4,23 м, построенный на платформе CMF-B (российский Kaptur, покинувший наш рынок вместе с маркой, сделан на «тележке», которая многое взяла от B0).

Когда Mitsubishi распространила тизеры нового ASX, мы предположили, что компания все-таки «переосмыслит» донорский кросс Рено: в частности, оптика на картинках казалось другой, не такой, как у Каптюра. Но нет, с дизайном японцы заморачиваться не стали, доработок минимум – лишь на радиаторной решетке появились блестящие пластины. Оставили даже реношный капот с выемкой под ромб, а на багажной двери Mitsubishi ASX есть «нарост» — это камера, которая у Renault Captur спрятана в эмблему марки. «Японцу» тоже положены 17- или 18-дюймовые колеса.

Внутри «второй» ASX также повторил «француза», не считая логотипа на руле. «В базе» есть аналоговые приборы и мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином, у топового кроссовера мультимедиа с вертикальным планшетом на 9,3 дюйма, а приборы «нарисованы» на 10-дюймовом экране. В списке стандартного оборудования нового Mitsubishi ASX значатся передние и боковые «эйрбэги», шторки безопасности, системы автоторможения и контроля разметки, камера заднего вида