Equinox EV — очень важная и на данный момент самая дешёвая электрическая модель из американской линейки Chevrolet: стартовая цена составит около 30 000 долларов, тогда как «древний» субкомпактный Bolt EV стоит сейчас в США от 31 500 долларов. Дизайн Chevrolet Equinox EV был рассекречен ещё в начале этого года и собрал немало восторженны отзывов, а теперь состоялась более-менее полноценная премьера: раскрыты ключевые технические характеристики и комплектации.
В основе Equinox EV лежит новейшая джи-эмовская модульная платформа Ultium, то есть к бензиновому и довольно успешному в США Chevrolet Equinox электрический тёзка не имеет никакого отношения, а потому сравнивать их с точки зрения техники бессмысленно. GM не раскрывает размеров Equinox EV, но по данным журнала Autoblog электрический кроссовер длиннее, шире и ниже бензинового, а потому выглядит более спортивно и представительно. Ориентировочная габаритная длина — 4839 мм, колёсная база — 2954 мм, то есть по российским и европейским меркам это скорее среднеразмерный, а не компактный кроссовер, но в США своя градация, на местный среднеразмерный сегмент марка Chevrolet нацелила дебютироваший в июле кроссовер Blazer EV.
Для Chevrolet Equinox EV заявлены сразу пять комплектаций (1LT, 2LT, 3LT, 2RS, 3RS) и две силовые установки на выбор: одномоторная переднеприводная выдает максимум 213 л.с. и 328 Нм, двухмоторная полноприводная — 294 л.с. и 469 Нм.
Ёмкость батареи не объявлена, но, судя по пробегам на одной зарядке, будет, как минимум, два варианта. Базовая переднеприводная версия может проехать на одной зарядке 250 миль (402 км) по циклу EPA, с более ёмкой батареей — 300 миль (482 км), запас хода у двухмоторных Equinox EV — 280 миль (450 км). Максимальная мощность зарядки —
Читать на kolesa.ru