Число тяжких ДТП хотят сократить на 50% к 2030 году

gazeta.uz:

сократить минимум на 50% к 2030 году. Это предусмотрено проектом Стратегии «Узбекистан-2030», опубликованном для обсуждения накануне.Документ не содержит показателей по сокращению количества ДТП на 2023 год.

На 2024 год эту цифру планируется уменьшить на 10%.Целевые параметры по сокращению смертности и травматизма в ДТП в проекте не содержатся.Ранее сообщалось, что за первое полугодие в стране было зарегистрировано около 4000 ДТП, в них погибло 873 человека и более 3500 получили травмы.Эти показатели заметно выше, чем за первое полугодие 2022 года, когда произошло 3559 ДТП, скончались 784 человек и травмы получили 2775.На 2023 год Служба безопасности дорожного движения МВД ставила задачу снизить количество ДТП и смертных случаев в них на 15%, однако, как видно, пока наблюдается только увеличение.Президент на недавнем совещании в Фергане объявил выговор главе СБДД Олиму Саидову.В проект стратегии также включён пункт об оборудовании всех нерегулируемых пешеходных переходов в стране, имеющих ширину в две и более полосы, светофорами.На 2023 год в проекте также не заложено никаких параметров, а в 2024 году планируется установить светофоры на 50% всех переходов.«Газета.uz» много раз писала о недопустимости наличия нерегулируемых переходов через многополосные улицы. В развитых странах светофор ставится, если пешеходу нужно перейти более одной полосы. В Ташкенте светофоры на нерегулируемых переходах обычно появляются после смертельных ДТП.При реконструкции ряда крупных перекрёстков Ташкенте в прошлом году был заложен принцип «больше одной полосы — светофор обязателен», однако эта практика не распространилась на весь город.Это два единственных пункта, касающихся сферы безопасности дорожного движения, во всём проекте стратегии.В