Что делать, если топливные форсунки или свечи накаливания неисправны

Современные технологии позволяют ремонтировать, ремонтировать и восстанавливать даже мелкие детали автомобилей, такие как топливные форсунки и свечи накаливания. Однако часто случается, что форсунки, свечи накаливания или свечи зажигания не только невозможно отремонтировать, но и их снятие с двигателя становится настоящей головной болью.

Что происходит с автомобилем при выходе из строя топливной форсунки

Если вашим автомобилем становится трудно управлять, он едет неравномерно, вибрирует, издает странные звуки, увеличивается расход топлива и дымится, это может быть признаком неисправности форсунок.

Инжектор — очень важная часть двигателя автомобиля, который по норме можно эксплуатировать более 200 тысяч километров. Форсунки чаще выходят из строя, они забиваются из-за некачественного топлива, поэтому необходимо использовать только качественное топливо и регулярно посещать автомастерские для ТО. Когда неисправности обнаруживаются вовремя, можно ремонтировать, восстанавливать, заменять детали и бесконечно экономить время и деньги.

Однако даже при правильной эксплуатации автомобиля со временем форсунки начинают ржаветь, со временем при истирании они просто царапаются и как бы вырастая вместе с двигателем, их снятие становится крайне затруднительным. Кроме того, грязное или несвоевременное уплотнение может привести к просачиванию массы не сгоревшего топлива, в результате чего они будут испорчены различными загрязняющими веществами и сажей, которые затвердевают и не позволяют нормально функционировать двигателю. В этом случае снятие форсунки с двигателя становится чрезвычайно сложной задачей, требующей не только специальных знаний, точности, терпения, но также специального оборудования и инструментов.

Как удалить застрявшую топливную форсунку

Многие мастера не только ломают или раздавливают «запеченные» сопла, но и приваривают различные «ушки», крючки, за которые пытаются снять испорченную деталь. Такая попытка вытащить форсунку своими руками обычно доставляет больше хлопот, чем пользы, после чего вытаскивать форсунку становится намного сложнее, да и стоимость работ также возрастает.

Вытягивание заклинившей форсунки часто связано с использованием гидравлического оборудования, которое может вытягивать заклинившую деталь с усилием до 20 тонн, поэтому очевидно, что в большинстве случаев нет никакой пользы от простого поворота и переворачивания. Даже при использовании специального оборудования часто случается, что форсунка ломается пополам, и часть ее остается внутри двигателя. Кроме того, эта очень ответственная работа, требующая точности, специальных инструментов, часто изобретаемых самим механиком.

Трудности из-за нагрева свечей зажигания

Подобные проблемы возникают при откручивании свечей накаливания от двигателя, только они тоньше и зачастую намного труднее доступны, чем топливные форсунки. Конструкция двигателя часто настолько сложна, что для доступа к свечам зажигания необходимо снять ряд деталей двигателя. Бывают случаи, когда, благодаря знаниям и опыту специалиста, требуется всего несколько минут, чтобы вытащить сопло или свечу, а обычные люди могут потратить дни или даже недели, пытаясь сделать это самостоятельно.

Искать такого опытного специалиста, который сможет решить сложные технические задачи, лучше всего в официальной мастерской. Это не только залог того, что автомобиль будет приведен в исправное состояние быстро и качественно. Хорошо зарекомендовавшие себя мастерские, как правило, дают большой гарантийный срок на свои работы.